Площадку под размещение АБЗ из Коломяг пока не нашли
Земельные участки для вывода асфальтобетонных заводов «АБЗ-1» и «АБЗ-ВАД» из Коломяг пока не найдены.
Как отмечают в Смольном, в конце 2015 года по поручению вице-губернатора Игоря Албина на базе комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (КРТИ) была создана рабочая группа с участием исполнительных органов власти и заинтересованных сторон по подготовке плана мероприятий для перебазирования асфальтобетонных производств из Коломяг.
Рабочей группой разработана «дорожная карта» по оптимизации логистики и месторасположения заводов в соответствии с концепцией развития транспортной системы Санкт-Петербурга и ее интеграцией в генеральный план города на 2018 – 2043 гг. Она включает в себя мероприятия, направленные на соблюдение законодательства Российской Федерации в области охраны окружающей среды и санитарно-эпидемиологического благополучия населения, мероприятия по изучению европейского опыта модернизации асфальтобетонных заводов, а также непосредственно вопросы перебазирования ОАО «АБЗ-1» и ООО «АБЗ-ВАД» и разработку концепции комплексного развития объектов асфальтобетонного производства в Санкт-Петербурге. «Дорожная карта» – в стадии реализации.
Как сообщил первый заместитель председателя комитета по промышленной политике и инновациям Михаил Пензиев, для вывода асфальтобетонных заводов «АБЗ-1» и «АБЗ-ВАД» из Коломяг были изучены возможности переезда заводов в производственные зоны «Конная Лахта», «Ржевка», «Ручьи», Саперная». Однако наличие в радиусе 500 м вокруг участков объектов жилой застройки и отсутствие железнодорожных путей с эстакадой для разгрузки материалов исключили возможность перебазирования. Сформирован реестр из 63 земельных участков в северных районах города (Калининский, Приморский, Выборгский, Курортный). Продолжается изучение их соответствия техническим требованиям асфальтобетонных производств и специфики земельно-имущественных отношений.
Вице - губернатор Игорь Албин подчеркнул, что определиться с выбором земельного участка для перебазирования асфальтобетонных заводов из Коломяг необходимо в рамках подготовки Генерального плана города на 2018 – 2043 гг. КРТИ поручено провести полный анализ логистики работы асфальтобетонных производств города с учетом формирования транспортной схемы развития Петербурга и географии объектов капитальных вложений. Вице-губернатор высказался за усиление мер по улучшению экологической обстановки в Коломягах, в том числе за счет формирования зеленых зон вокруг промышленных предприятий.
Во фронт-офис «единого окна» для инвесторов на прошлой неделе поступило 12 заявлений.
Как сообщает комитет по инвестициям, среди них заявки на получение земельных участков без проведения торгов, о заключении соглашения о застройке и о предварительном согласовании предоставления земельных участков.
В частности, поданы заявки на предоставление ряда участков в Петроградском и Приморском районах для строительства моста с выходом на Крестовский остров в створе Яхтенной улицы. В Кировском и Пушкинском районах инвестор планирует размещение электроподстанций закрытого типа на улице Калинина и Московском шоссе в пос. Шушары. Речь идет об участках в 21 889 и 4 300 квадратных метров.
Для размещения автодороги, объектов железнодорожного и трубопроводного транспорта во фронт-офис обратился инвестор, который планирует получить земельные участки площадью от 5 454 до 144 363 квадратных метров в Московском районе близ территории аэропорта «Пулково».
Также во фронт-офис обратились представители двух компаний-инвесторов с целью получения земельных участков для реализации крытых спортивных комплексов. Проекты планируются во Фрунзенском и Кировском районах. Первое заявление касается земельного участка на улице Ярослава Гашека, второе – на улице Васи Алексеева.
Помимо этого, подана заявка на участок в Московском районе. Компания планирует размещение многоэтажных и подземных гаражей на участке площадью 13 032 квадратных метра на Быковской улице.