В обход Советска вложат 203 млн рублей
В Калининграде ищут подрядчика на строительство участка обхода города Советска. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 203 млн рублей.
Заявок ждут до 30 мая, торги назначены на 3 июня 2016 года. Заказчик - ГКУ Калининградской области «Управление дорожного хозяйства Калининградской области». На работы отводится не более трех месяцев.
Дорога отнесена к 2 категории, ширина земляного полотна - 15 м. В границы проектируемого участка с 51 по 61 км входит мост через реку Неман протяженностью 280 м. Подрядчику предстоит усилить устойчивость подходной насыпи буронабивными столбами, объединенными монолитным железобетонным ростверком. Также для предупреждения размыва дна у опор следует укрепить основания опор каменной наброской и матрацами Рено. Кроме того, на дороге следует построить две автобусные остановки. Проектировщики – петербургские ООО "Дорсервис" и ООО "Нева-Дорсервис".
Советск (до 1946 года — Тильзит) — город в Калининградской области, второй по числу населения после Калининграда. Расположен в 118 км от Калининграда, рядом с границей Калининградской области и Литовской республики, при слиянии рек Тыльжа и Неман. Промышленный центр: предприятия радиоэлектронной, лёгкой и пищевой промышленности. Транспортный узел.
"Первая нерудная компания", принадлежащая Артему Чайке, сыну генпрокурора РФ, займется производством щебня в Выборгском районе Ленобласти.
ПНК не продлила договор аренды Гавриловского щебеночного карьера с компанией "Семиозерское карьероуправление" (СЗКУ), которая разрабатывала его последние 10 лет. В результате закрылось производство, которое обеспечивало, по разным оценкам, 9–17% поставок щебня в регионе.
"Мы отправили в дирекцию ПНК запрос о том, в каких отношения мы будем состоять дальше. Ответа не получили. Поэтому все работы прекращены. Персонал получил уведомление о сокращении. Мы вывозим с завода свое оборудование. И все идет к его разорению, поскольку другой техники для добычи и переработки щебня у ПНК нет", — сообщили «ДП» в СЗКУ.
Эксперты считают, что ПНК рассчитывает на большие контракты по поставкам щебня для строительства скоростной магистрали Москва — Санкт–Петербург, которое входит в активную стадию. Без этих заказов загрузить производство на падающем рынке и окупить инвестиции, которые оцениваются минимум в 600 млн рублей, практически невозможно, говорят участники рынка.
Продолжение щебеночного бизнеса СЗКУ под вопросом, поскольку других карьеров у компании нет. "Однако добыча и переработка щебня не были основным делом группы. Так что банкротства не будет. Мы продолжим развивать на покупном сырье сеть асфальтобетонных заводов, производить вибропрессованные изделия, сухие строительные смеси и доломитовую крошку", — сообщил источник в СЗКУ.