Ю.Трутнев: Минприроды не планирует менять месторасположение олимпийских объектов


03.06.2008 16:09

Министерство природных ресурсов и экологии РФ не планирует пересматривать схему размещения спортивных объектов, строительство которых запланировано в Сочи в рамках подготовки к зимней Олимпиаде-2014, сообщил в глава ведомства Юрий Трутнев. «UNEP (Программа ООН по окружающей среде) поддерживает план, разработанный правительством РФ по экологическому сопровождению подготовки к Олимпиаде-2014», - отметил он, передает РИА Новости.

Таким образом министр прокомментировал заявление российских экологов со ссылкой на доклад UNEP о том, что это международная организация рекомендует России перенести ряд объектов в связи с потенциальной угрозой экологическому равновесию региона. Речь, в частности, идет об олимпийской деревне и санно-бобслейной трассе. «Большая часть содержания доклада о том, что план хороший, его надо реализовывать, а не о том, что что-либо надо перенести», - подчеркнул Ю.Трутнев. Он признал, что в докладе есть пожелания еще раз рассмотреть вопрос об альтернативном размещении объектов, однако упор на этом, по словам министра, UNEP не делает.

Как ранее заявляли экологи, по их мнению, UNEP поддержала позицию Всемирного фонда дикой природы и Гринпис России о необходимости переноса санно-бобслейного комплекса и олимпийской деревни с Грушевого хребта. Эти объекты должны быть построены в Сочи в рамках проведения Олимпиады-2014. Представители двух ведущих экологических организаций страны призвали оргкомитет «Сочи-2014» и госкорпорацию «Олимпстрой» рассмотреть альтернативные варианты расположения олимпийских объектов совместно с независимыми международными экспертами. Однако, экологи пока не получили ответ чиновников.




03.06.2008 03:13

Об этом сообщил сегодня по окончанию совещания городского правительства, посвященного текущим вопросам модернизации улично-дорожной сети, вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Полукеев. По словам вице-губернатора, в настоящий момент еще не завершены работы по составлению проектно-сметной документации. В этой связи невозможно назвать объем финансирования программы. «Думаю, это будет цифра порядка миллиарда рублей», - сказал Полукеев. По словам вице-губернатора, Невский проспект простоял без капитального ремонта более 10 лет. Нынешний ремонт обещает стать не только капитальном, но и комплексным.

Одним из самых острых вопросов в ходе совещания оказался вопрос об организации движения транспорта на Невском проспекте на период реконструкции. Не смотря на то что, по словам Полукеева, максимальные сроки закрытия магистрали не будут превышать 2 суток, вопрос об организации объезда в ходе совещания не нашел решения. Никто из членов городского правительства не выдвинул никаких предложений. «Думаю, мы не должны сейчас принимать однозначного решения, - сказала Валентина Матвиенко. – Вопрос нужно вынести на обсуждение, узнать мнение горожан».

При общей уверенности чиновников в необходимости создания выделенной полосы для общественного транспорта, участники совещания, тем не менее, не смогли прийти к единому мнению о ее устройстве. Озвученные в ходе совещания предложение о конструктивном решении – строительстве барьеров в центре проспекта шириной в 0,5 м не понравилось Валентине Матвиенко. «Зачем такие широкие?» - возмутилась губернатор. «Если мы примем конструктивное решение, боюсь, мы потеряем общественное значение Невского», - заметил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. «Если мы поставим такие полосы, боюсь, что проспект потеряет статус», - высказал свои сомнения глава Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов. «Меня это тоже смущает, - согласилась Матвиенко. – Есть другие варианты?»

«Если решать вопрос при помощи разметки, то ничего не изменится», - ответил Полукеев, заметив, что размеченная полоса для общественного транспорта была всегда. Однако водители ее попросту игнорируют. Общественный транспорт также не придерживается выделенной полосы. Как только общественный транспорт перестанет выходить на соседние полосы, затрудняя движение частного, ситуация значительным образом улучшится, пообещал Полукеев.

В итоге окончательное решение вопроса о способе устройства полосы для общественного транспорта было решено отложить. Окончательно решено лишь, что выделенная полоса будет создана на участке от Адмиралтейского проспекта до Старо-Невского. «Мы не можем выделить полосу на Старо-Невском, - сказал Полукеев. – По крайне мере до тех пор, пока идет реконструкция Обводного канала».

Вице-губернатор подтвердил также озвученную ранее информацию о том, что проезд маршрутных такси будет запрещен по Невскому проспекту после реконструкции. Маршрутки заменят автобусы и троллейбусы, тариф на проезд в которых не будет коммерческим. «Если вы едете с Васильевского острова к Смольному, или каким-либо еще маршрутом через Невский проспект, вам не нужно будет платить больше 16 рублей, - сообщил Полукеев. – Невский проспект должен выполнять в первую очередь общественное значение, а не транспортную функцию».