В Ленобласти ввели 1,036 млн кв.м. жилья
С января по апрель 2016 года в Ленинградской области введено в эксплуатацию 1,036 млн квадратных метров жилья, что на 8,3% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Доля индивидуального жилищного строительства в этом количестве составляет чуть более 15% — 160,7 тысяч квадратных метров.
«Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ определило 47-му региону плановый показатель по вводу нового жилья в 2016 году 1,847 млн квадратных метров. За четыре месяца план выполнен на 56%. Мы уверены, что в этом году достигнем не только запланированных объемов жилищного строительства, но и «возьмем планку» в два миллиона квадратных метров», — сказал заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.
Сейчас строительство ведется на 603 площадках, общая площадь возводимого жилья — 8,5 млн квадратных метров. Эти цифры стабильны уже полтора-два года. Вместе с тем, выросли показатели по договорам долевого участия: если на конец прошлого года в регионе было зарегистрировано 72 тысячи договоров долевого участия, а сумма обязательств у застройщиков составляла 92,5 млрд рублей, то сейчас действующих договоров — 78,3 тысячи, а сумма по ним составляет 120,3 млрд рублей, отмечают в региональном правительстве.
«Рост договоров долевого участия говорит о том, что как застройщики, так и граждане стали выбирать более защищенную и прозрачную схему инвестирования в жилье», – сказал Михаил Москвин. – Цифры свидетельствуют о том, что пока нет ни спада в жилищном строительстве, ни оттока застройщиков из Ленинградской области».
В 2016 году в России отремонтируют 9 тыс. км федеральных трасс и введут в эксплуатацию 279 км новых федеральных автодорог.
Такие данные озвучил руководитель Росавтодора Роман Старовойт, выступая в БГТУ "Военмех" им. Д. Ф. Устинова, в четверг, 28 апреля. По его словам, с учетом оптимизации бюджета масштабных проектов по строительству новых федеральных дорог в текущем году начинать не будут, но те, которые строятся, "законтрактированы" ранее, будут продолжены.
Глава Росавтодора также отметил, что ФДА использует новые технологии при строительстве и ремонте дорог, чтобы увеличить межремонтные сроки до 12 лет, снизить стоимость работ. В частности, речь идет о технологии стабилизации грунта, которая позволяет сэкономить 20-30% и увеличить срок службы покрытия. Технология уже использовалась в Карелии, Амурской области, центральной части России, на трассе Р-504 "Колыма". Относительно плохого состояния дорог в регионах Роман Старовойт отметил, что у субъектов есть проблемы с наполняемостью дорожных фондов, проблемы с недофинансированием отрасли, а также есть вопросы к эффективному использованию имеющихся в распоряжении субъектов средств.