Управляющие компании в Ленобласти наказывают рублем
С января по апрель 2016 года комитет государственного жилищного надзора и контроля Ленинградской области вынес в адрес управляющих компаний 175 постановлений о наложении штрафных санкций на сумму 4,2 миллиона рублей.
По результатам контрольных мероприятий было выявлено 1246 нарушений правил и норм технической эксплуатации жилых домов и текущего ремонта жилого фонда. По результатам выданных предписаний в рамках проведенных комитетом проверок, управляющими компаниями выполнены ремонтные работы 39 многоквартирных жилых домов, в частности, в 13 домах отремонтировали подъезды, в 12 — системы теплоснабжения, в 6 — системы водоотведения, в 4 — сделали ремонт кровель.
В одном доме отремонтирован фасад. За четыре месяца 2016 года в комитет государственного жилищного надзора и контроля Ленинградской области поступило 3876 обращений от жителей субъекта, по каждому из которых был предоставлен своевременный детальный ответ. Больше всего писем поступило из Всеволожского, Гатчинского и Выборгского районов.
Управление федеральной антимонопольной службы по Вологодской области отменило конкурс на капремонт моста через реку Туношонка на подъезде к Костроме.
Причиной стала жалоба ООО «ВнешИнвестСтрой». Саратовский подрядчик остался недоволен форматом файлов в конкурсной документации, а также незаконными, по его мнению, требованиями заказчика.
Конкурс на капремонт моста на подъезде к Костроме от автодороги "Холмогоры" ценой 137,9 млн рублей был объявлен 28 марта 2016 года. Заказчиком выступило ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Завершить ремонт, по данным сайта госзакупок, следовало не позднее 30 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Ярославской области на 18 км подъезда к Костроме. Построен в 1954 году по балочно-неразрезной схеме. Все пролеты смонтированы из ребристых железобетонных балок с диафрагмами по типовому проекту. Дорога в этом месте отнесена к 2 технической категории и рассчитана на 2 полосы движения со скоростью 120 км/час. Реконструируемый участок имеет стратегическое значение: он обеспечивает подъезд не только к Костроме, но и к аэропорту «Туношна». Интенсивность движения здесь - 15 550 автомобилей в сутки.
Состояние моста – неудовлетворительное. Габарит проезжей части не соответствует категории дороги, ограждение безопасности не обеспечивает удерживающую способность, цоколи перил проржавели, гидроизоляция проезжей части нарушена, бетон балок пролетного строения разрушается, на опорах отслаивается защитный слой бетона, наблюдается недопустимый прогиб балок пролетного строения и многие другие дефекты. Подрядчику предписано выполнить полную замену мостового полотна, устроить водоотвод, смонтировать барьерное ограждение и перила, заменить балки, деформационные швы, устроить новые опоры и осуществить прочие ремонтные операции.