«Клиносол» может построить в Петербурге завод по производству термопластика для разметки дорог

03.06.2008 16:06

Вопрос о разработке нового вида материала для нанесения дорожной разметки был вынесен вчера на совещание городского правительства под председательством губернатора Санкт-Петербурга. Большинство составов, использовавшихся до последнего времени, может продержаться на дороге максимум полгода. Как сообщил в своем докладе директор ГУ «Дирекция организации дорожного движения Санкт-Петербурга» Андрей Корчагин, новый состав термопластика, разрабатываемый по заказу дирекции шведской компанией «Клиносол» может «работать» не менее года. При этом, однако, стоит он в 2,5 раза дороже традиционно использующейся краски, и применение его станет рентабельным в том случае, если состав будет держаться на дороге 2-2,5 года.

«Мы ведем совместную работу с «Клиносол» в области разработки технологии безопасности дорожного движения в Петербурге с 2006 г. С точки зрения производственной практики за этот период сделано немного, но объем исследовательской работы был проведен довольно большой», - заметил в своем докладе президент ООО «Техинтро» Вадим Ступченко. По его словам, на сегодняшний день в мире не так много производителей подобного рода материалов. И большинство иностранных компаний, которым были сделаны предложения принять участие в разработке адаптированного к петербургским условиям материала, не сочли возможным откликнуться. Тем не менее, сегодня над проблемой работает консорциум из 15 российских и иностранных компаний, наиболее крупным игроком в котором является «Клиносол». И он успешно справился с поставленной задачей – разработать состав, способный продержаться 1 год на петербургских дорогах. В течение следующего года разработчики надеются добиться увеличения сроков эксплуатации до 2 лет.

Компания «Клиносол», по словам В.Ступченко, готова вложить собственные средства в разработку ноу-хау. «Большим минусом является отсутствие производства. Хотя уже сейчас ясно, какой именно нужен завод. Кроме того, в компании сложилось понимание, что разработанный для Петербурга материал может быть использован в соседних регионах России. Срок эксплуатации в климатических условиях Москвы, например, увеличится в 2 раза.

По словам В.Ступченко, «Клиносол», как финансово-индустриальная группа и один из ведущих разработчиков дорожных материалов и техники, может также осуществить инвестиции в консорциум из подрядчиков, который складывается сегодня на основе дорожных предприятий, закупающих машины для нанесения разметки, стоимость которых составляет порядка 0,5 млн евро. Но для принятия принципиального решения о долгосрочном сотрудничестве шведы просят петербургское правительство о заключении 3-летнего контракта.

«Для того чтобы сделать следующий шаг, мы должны определиться с ценовой политикой, которая потребует от вас максимально удешевления стоимости материала», - подчеркнула Валентина Матвиенко. Губернатор также заметила, что компания должна быть заинтересована в получении нового состава в Петербурге, поскольку это откроет для нее возможность дальнейшей экспансии на российский рынок, высказав при этом сомнение в необходимости строительства нового завода. Производство, по мнению В.Матвиенко, может быть открыто на базе одного из существующих в Петербурге предприятий химической отрасли. К тому же затраты на строительство нового завода могут существенно осложнить ситуацию.

Однако, несмотря на тот факт, что в Петербурге производится 80% необходимого сырья и имеются технологически оснащенные предприятия, представитель компании «Клиносол» Валерий Сатов выразил сомнение в том, что шведская сторона согласится на продажу ноу-хау.

В итоге губернатор дала поручение главам различных комитетов правительства рассмотреть возможность заключения трехлетнего контракта с «Клиносол» на условиях удешевления продукта и увеличения гарантийных сроков как минимум до 2 лет. В то же время, губернатор потребовала начать исследования по усовершенствованию и разработке красочных составов, применяемых для нанесения дорожной разметки, одновременно повысив эффективность и ответственность работы подрядных дорожных организаций.

В качестве пилотного проекта в Санкт-Петербурге компания «Клиносол» планирует осуществить работы по нанесению дорожной разметки на Невском в ходе комплексного ремонта проспекта осенью 2008 г. Стоимость этих работ оценивается в 2,5 млрд. рублей.

Подписывайтесь на нас:

Чистая прибыль ОАО «Ленэнерго» в 2007 г. увеличилась в 2,1 раза и составила 916 млн. рублей
02.06.2008 18:28

Состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО «Ленэнерго». Акционеры компании утвердили годовой отчет и годовую бухгалтерскую отчетность Общества за 2007 год. Полезный отпуск электроэнергии в 2007 г. составил 26,55 млрд. кВтч, что 4,6% выше показателя 2006 г. Процент потерь в сетях уменьшился с 14,1% до 12,1%. Благодаря проведенным мероприятиям по повышению надежности энергоснабжения, недоотпуск электроэнергии, связанный с инцидентами на электросетях, снизился на 25%, экономический ущерб уменьшился на 31%, сообщает пресс-служба компании.

Объем капитальных вложений, направленных на строительство новых, расширение и реконструкцию действующих энергообъектов, составил в 2007 г. 10,63 млрд. рублей. За год введено 927 МВА дополнительной мощности, построено 3 новых и реконструировано 10 действующих подстанций напряжением 110 кВ, 19 распределительных и 207 трансформаторных подстанций, введено и реконструировано 370 км линий электропередачи. За 2007 г. ОАО «Ленэнерго» исполнило 1 247 договоров технологического присоединения на общую мощность 349,72 тыс. кВА.

В соответствии с РСБУ выручка компании за прошлый год оценивается 15,26 млрд. рублей, что на 4,75 млрд. рублей больше результата 2006 г. Чистая прибыль в 2007 г. увеличилась в 2,1 раза и составила 916,07 млрд. рублей. Показатель EBITDA вырос с 3,01 млрд. рублей в 2006 г. до 4,13 млрд. рублей в 2007 г.

Капитализация Общества по итогам 2007 г. составила – 34 млрд. рублей (1,4 млн. долларов), что в 1,1 раза больше аналогичного показателя по итогам 2006 г. – 31 млрд. рублей (1,2 млн. долларов) и в 3,3 раза больше показателя 2005 г. – 9,4 млрд. руб. (0, 3 млн. долларов).

На состоявшемся собрании акционеров было принято решение направить на выплату дивидендов по привилегированным акциям ОАО «Ленэнерго» 91,6 млн. рублей. Размер дивидендов составит 0,98 руб. на 1 привилегированную акцию. Акционеры также приняли решение не выплачивать дивиденды по обыкновенным акциям Общества по итогам 2007 г.

Чистая прибыль в размере 824,46 тыс. рублей по итогам 2007 г. будет направлена на финансирование инвестиционной программы, обеспечивающей развитие и усиление надёжности работы электрической сети.

Подписывайтесь на нас: