Проблему технологического подключения потребителей в Ленобласти решат до конца года
К концу 2016 года должна быть полностью решена проблема технологического подключения потребителей электроэнергии, перед которыми накоплены просроченные обязательства. Об этом заявил председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Ленобласти Андрей Гаврилов на слушаниях по итогам выполнения инвестиционной программы ПАО «Ленэнерго».
Планируемая сумма инвестиций компании в модернизацию сетей и реконструкцию объектов электроснабжения 47-го региона в 2016 году – 14,3 миллиарда рублей.
Суммарный объем вводимой в эксплуатацию трансформаторной мощности составит 1,523 мегаватта, протяженность новых линий электропередач превысит три тысячи километров.
По словам Андрея Гаврилова, исполнение программы по каждому объекту находится под постоянным контролем администрации Ленинградской области. Основной объем работ по согласованию документации и непосредственному выполнению строительно-монтажных работ придется на третий и четвертый кварталы текущего года.
На трех трассах на территории Ленобласти ведутся работы по их реконструкции: -121 «Сортавала», А-181 «Скандинавия» и Р-23 Санкт-Петербург – Псков.
Подведомственное Росавтодору ФКУ «Севзапуправтодор» отчиталось перед Министром транспорта РФ Максимом Соколовым о ходе реализации работ на федеральных автомобильных дорогах.
По словам начальника ФКУ «Севзапуправтодор» Валентина Иванова, в настоящее время продолжаются масштабные дорожные работы на участке с 47-го по 65-й километр трассы А-181 «Скандинавия». Реконструкция дороги предполагает расширение проезжей части до шести полос движения.
Еще одним приоритетным объектом является участок трассы А-121 «Сортавала» с 57-го по 81-й километр (от поселка Сосново до поселка Лосево). В ходе проведения дорожных работ также предполагается строительство нового моста через реку Вуоксу. Трасса рассчитана на среднесуточную интенсивность движения свыше 14 тыс. автомобилей, что позволит удовлетворить прогнозируемый рост транспортных потоков до 2033 года, а также обеспечить запас пропускной способности на более далёкую перспективу.
Еще на одном объекте - строительстве автомобильного обхода города Гатчины на участке с 31-го по 54-й километр трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков завершена большая часть работ по устройству земляного полотна и запущено рабочее движение по путепроводу на 38 км.