О1 Properties займется строительством апартаментов
Инвесткомпания O1 Properties планирует построить апартаменты в составе бизнес-центров «Большевик» и «Авион».
Бизнес-центр «Большевик» арендуемой площадью 73 тыс. кв. м строится на Ленинградском проспекте в Москве. Это реконструированная одноименная бывшая кондитерская фабрика. Апартаменты в бизнес-центре займут три корпуса общей площадью 13,7 тыс. кв. м, сказано на сайте проекта. Сдать их в эксплуатацию планируется в 2017 году», пишут «Ведомости».
Под апартаменты может быть перестроен и бизнес-центр «Авион» (арендуемая площадь – 18,5 тыс. кв. м), расположенный также на Ленинградском проспекте, пишет газета со ссылкой на трех консультантов, работавших с компанией.
О1 Properties может пересмотреть концепцию и девелоперских проектов – бизнес-центров Greendale (34 тыс. кв. м) на ул. Октябрьской и «Кутузов» (27,3 тыс. кв. м) на ул. Василисы Кожиной, говорят три консультанта. Там, по их словам, также может появиться жилье. Но окончательного решения по этому вопросу пока нет.
По словам гендиректора O1 Properties Александра Островского, строить коммерческую недвижимость сейчас нецелесообразно из-за невысокого спроса на новые объекты, переизбытка предложения и снижения ставок аренды как в ритейле, так и в офисном секторе. Он уточнил, что компания действительно рассматривает варианты диверсификации рисков, включая перепрофилирование части офисных площадей в апартаменты.
«Это касается исключительно офисов класса В с хорошим расположением, как, например, «Авион», а также объектов, где концентрацию офисных площадей мы считаем избыточной, например «Большевик», – сказал Островский.
КРТИ совместно с ОАО «Метрострой» представили оптимизированный график работ по строительству Невско-Василеостровской линии метро.
Ранее сообщалось, что скорость проходки на линии метро от «Беговой» к «Новокрестовской», ввиду сложных гидрогеологических условий, а также в связи с закрытием свалок и дорог на просушки замедилась. Игорь Албин поручал КРТИ совместно с генподрядной организацией подготовить предложения, которые позволят ликвидировать отставание и сдать станции Невско-Василеостровской линии метрополитена в срок.
Для решения проблемы вывоза грунта с территории стройплощадки увеличено количество автотранспорта и оптимизированы маршруты движения автосамосвалов от шахты №462 (ул. Туристская, между ул. Мебельной и ул. Оптиков), шахт №463, 464 (станция «Ул. Савушкина») и шахт №465, 466 (станция «Новокрестовская») – на отвалы.
ОАО «Метрострой» совместно с проектным институтом «Ленметрогипротранс» разработан ряд технологических решений, который позволит сэкономить время за счет других, не связанных с проходкой тоннеля, работ. Так, одновременно с проходкой уже сейчас ведутся работы по обустройству тоннеля, укладке путей, установке вентиляционного оборудования и др. Большое влияние на общий срок строительства оказывает также скорость сооружения самих станций. На данный момент строительство станций идет с опережением утвержденных графиков производства работ в части сооружения свай-колонн, земляных работ и монолитных конструкций станционных комплексов. КРТИ совместно с подрядчиком дополнительно принято решение об изменении проекта организации строительства, а именно – ведении ряда работ по сооружению станционных комплексов и внутренних конструкций тоннеля параллельно с проходкой.
Указанные меры позволят сдать новые станции в сроки, обозначенные государственным контрактом, считают в КРТИ и генеральной подрядной организации.