«Санкт-Петербургские электрические сети» завершили работы созданию внешней схемы электроснабжения «Зенит-Арены»
АО «Санкт-Петербургские электрические сети» (входит в группу компаний ПАО «Ленэнерго») завершило работы по созданию внешней схемы электроснабжения футбольного стадиона «Зенит-Арена».
Энергетики проложили 6 кабельных линий (КЛ) 10 кВ общей протяженностью около 1,5 км от источников питания до распределительного пункта стадиона. Для присоединения павильонов контроля доступа, двухуровневых стоянок, кассовых павильонов и контрольно-пропускных пунктов создана точка присоединения от трансформаторной подстанции «Баскетбольный клуб Спартак». Также точка присоединения создана на подстанции «Крестовская» для возможности подключения временных объектов на время проведения Чемпионата мира по футболу-2018.
В данный момент со стороны заявителя идет строительство распределительного пункта, трансформаторных подстанций, и кабельных линий 10-0,4 кВ. Как только работы будут закончены, АО «СПб ЭС» подключит стадион «Зенит-Арена» и относящуюся к нему инфраструктуру к электросетям.
«Электроснабжение «Зенит-Арены» будет осуществляться по первой категории надежности, то есть от двух независимых источников питания. По такой же схеме обеспечивается электроснабжение аэропортов, железнодорожных вокзалов и других стратегически важных объектов», – отметил исполняющий обязанности генерального директора АО «СПб ЭС» Максим Иванов.
Объявлен новый аукцион на покупку 47 автобусов большой вместимости для Петербурга. Начальная цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляет 661 млн рублей. Заказчик - Комитет по транспорту. Заявки принимаются до 24 мая, аукцион состоится 30 мая 2016 года.
Машины должны быть поставлены не позднее 15 ноября 2016 года, и произведены не ранее 2016 года в РФ, Белоруссии, Армении или Казахстане. Сам автобус большой вместимости - односекционный, двухосный, трехдверный, со 100% низким расположением уровня пола. Двигатель – газ, коробка - автомат, аппарель для входа и выхода инвалидов на колясках. Длина автобуса - не более 12,5 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,4 м, полная масса - не более 18 т, вместимость - не менее 90 пассажиров.
Процедура проводится повторно. Предыдущий аукцион, объявленный 30 марта, не выявил победителя: комиссия отклонила 4 заявки по причине технического несоответствия товара требованиям заказчика. Последний раз город покупал автобусы по итогам февральского аукциона: тогда победителем стала волгоградская компания «Волгабас», опередившая «ПитерБасЦентр» из Тосненского района, а 59 машин обошлись в 638,5 млн рублей.