Приостановлен ход аукциона на автобусную стоянку в Петергофе
Антимонопольная служба по Петербургу приостановила ход аукциона на строительство автобусной стоянки в Петергофе.
Причиной послужили две жалобы: ООО «Стройинвест» из Уфы и петербургского ООО «СМУ «Северо-Запад». Первого заявителя не устроили сроки контракта, второго – требования к материалам (асфальтобетону и щебню). Жалоба петербургского подрядчика уже признана необоснованной, доводы заявителя из Башкирии рассматриваются. На момент подачи жалоб согласно итогам аукциона победителем был признан единственный участник торгов, ООО "Орион плюс".
Аукцион на создание плоскостной парковки в Петергофе был объявлен 20 апреля 2016 года. Автобусная стоянка на 323 машины, предназначенная для посетителей ГМЗ «Петергоф», должна была расположиться на Санкт-Петербургском проспекте, участок 1, северо-восточнее пересечения с Петергофским ручьем. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 192,8 млн рублей. Заказчик – СПБ ГКУ "Городской центр управления парковками". Общая площадь парковочного пространства - 39491 м2. Техзадание предусматривает полное оснащение парковки: ограждение, пост охраны, устройство автоматизированных въезда и выезда, сооружение вала с габионами по периметру пространства с посадкой низкорослых деревьев протяженностью 937 м. На работы отведено 30 дней.
Правительство Петербурга готово пересмотреть соглашение о строительстве центрального участка ЗСД, чтобы уменьшить объем ежегодной компенсации инвестору .Об этом сообщил вице-губернатор Михаил Мокрецов.
Инвестор - компания «Магистраль Северной столицы» должна была сдать центральный участок магистрали от Екатерингофки до Обводного в марте 2016 года. Однако ввод участка дороги перенесли на август.
По соглашению о государственно-частном партнерстве город обязуется покрывать затраты инвестора в том случае, если годовой доход от платного проезда меньше 9,6 млрд рублей. При этом в договоре прописано, что в первые годы водители будут оставлять в кассе меньше. По предварительному прогнозу, до 2020 года Смольный может заплатить до 17 млрд рублей.
Как рассказал Михаил Мокрецов, пишет Фонтанка.ру, юристы Смольного будут анализировать, «как сформулированы эти обязательства». «Можно ли городу уклониться от этих платежей в этом году, перенести их на более поздний период?». Вице-губернатор отметил: изначально предполагалось, что инвестор будет покрывать затраты 2016 года за счет эксплуатации всего ЗСД, а не только южного и северного участков. Однако центральный отрезок не был построен в срок.
«Из-за того, что участок не построен до конца, трафика не хватает. Инвестор говорит, что я из выручки получить [эти деньги – ред.] не могу. Мы говорим: "Ты же трассу не построил". Он говорит: "В соглашении о ГЧП написано, что если из выручки не возмещаю, то вы мне обязаны заплатить. И не важно, построено, недостроено". Само соглашение о ГЧП этого не предполагало, что мост не будет построен в эти сроки. Мы сейчас будем смотреть, как нам отойти [от обязательства по платежам – ред.], с учетом того, что есть разрыв, что жизнь богаче, нежели мы предполагали в соглашении. Может быть, эту часть пересмотрим, по-другому по годам», – заявил Михаил Мокрецов.
По его словам, это «сложная работа», на которую нужна воля «Магистрали Северной столицы» и готовность начать такие переговоры. Предполагается, что Смольный завершит анализ к осенней корректировке бюджета. Впрочем, сам Михаил Мокрецов заявил, что не верит в возможность отмены или переноса платежа.