Реконструкция Невского проспекта будет осуществлена с августа по декабрь 2008 г
Об этом сообщил сегодня по окончанию совещания городского правительства, посвященного текущим вопросам модернизации улично-дорожной сети, вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Полукеев. По словам вице-губернатора, в настоящий момент еще не завершены работы по составлению проектно-сметной документации. В этой связи невозможно назвать объем финансирования программы. «Думаю, это будет цифра порядка миллиарда рублей», - сказал Полукеев. По словам вице-губернатора, Невский проспект простоял без капитального ремонта более 10 лет. Нынешний ремонт обещает стать не только капитальном, но и комплексным.
Одним из самых острых вопросов в ходе совещания оказался вопрос об организации движения транспорта на Невском проспекте на период реконструкции. Не смотря на то что, по словам Полукеева, максимальные сроки закрытия магистрали не будут превышать 2 суток, вопрос об организации объезда в ходе совещания не нашел решения. Никто из членов городского правительства не выдвинул никаких предложений. «Думаю, мы не должны сейчас принимать однозначного решения, - сказала Валентина Матвиенко. – Вопрос нужно вынести на обсуждение, узнать мнение горожан».
При общей уверенности чиновников в необходимости создания выделенной полосы для общественного транспорта, участники совещания, тем не менее, не смогли прийти к единому мнению о ее устройстве. Озвученные в ходе совещания предложение о конструктивном решении – строительстве барьеров в центре проспекта шириной в
«Если решать вопрос при помощи разметки, то ничего не изменится», - ответил Полукеев, заметив, что размеченная полоса для общественного транспорта была всегда. Однако водители ее попросту игнорируют. Общественный транспорт также не придерживается выделенной полосы. Как только общественный транспорт перестанет выходить на соседние полосы, затрудняя движение частного, ситуация значительным образом улучшится, пообещал Полукеев.
В итоге окончательное решение вопроса о способе устройства полосы для общественного транспорта было решено отложить. Окончательно решено лишь, что выделенная полоса будет создана на участке от Адмиралтейского проспекта до Старо-Невского. «Мы не можем выделить полосу на Старо-Невском, - сказал Полукеев. – По крайне мере до тех пор, пока идет реконструкция Обводного канала».
Вице-губернатор подтвердил также озвученную ранее информацию о том, что проезд маршрутных такси будет запрещен по Невскому проспекту после реконструкции. Маршрутки заменят автобусы и троллейбусы, тариф на проезд в которых не будет коммерческим. «Если вы едете с Васильевского острова к Смольному, или каким-либо еще маршрутом через Невский проспект, вам не нужно будет платить больше 16 рублей, - сообщил Полукеев. – Невский проспект должен выполнять в первую очередь общественное значение, а не транспортную функцию».
Общественный градостроительный совет повторно рассмотрел проект культурно-спортивного комплекса на правом берегу Невы, на северо-восточном углу перекрестка ул. Новоселов с Дальневосточным пр. Первоначальный проект комплекса, инвестором которого является газодобывающая компания «Итера», подвергся критике в связи с резким диссонансом с находящимся в том же квартале историческим памятником – подворьем Свято-Троицкого монастыря. Кроме того, сомнения в расположении объекта развлекательного назначения были связаны с близостью военного мемориала «Журавли» – сооружения из черного мрамора на противоположной стороне проспекта.
ООО «Архитектурная мастерская Романова» внесла в проект значительные изменения. Если первоначальный силуэт был «типовым», то новая конструкция одновременно и оригинальна, и, по выражению Олега Романова, тактична к окружающим объектам.
В новом варианте комплекс площадью 12 тысяч кв. м имеет асимметричную форму. Основная 8-этажная часть здания с западной стороны, выходящей к проспекту, приобрела наклонный скат с крыши до уровня земли, который, как пояснил автор, будет использован в летнее и зимнее время для детских спортивных игр. Зимой он может быть использован для сноуборда. Максимальная высота здания смещена к восточному крылу, где над 8-этажным корпусом возвышается темно-синий стеклянный шар, в котором разместится 8-этажная гостиница для спортсменов. В крыльях расположатся тренировочные залы, бассейн, СПА-комплекс, ресторан и кафе.
Универсальный зал на 3,5 тысячи мест, адаптируемый как для музыкальных, так и для спортивных мероприятий, помещен в центр здания. Дно чаши зала поднято на 4-й этаж. Под ней предусмотрены площади для встроенного паркинга. Как пояснил архитектор, устройство многоэтажного подземного паркинга здесь невозможно по геологическим причинам. В то же время размещение автомашин снаружи нецелесообразно в том числе в связи со спецификой окружающих объектов.
Как подчеркнул О.Романов, цветовое решение здания разработано по созвучию с близлежащими объектами: стена, обращенная к подворью, будет белой, а решение наружного дополнительного входа в западной части здания, обращенного к мемориалу, будет решено в черных тонах.
С северной стороны здания на свободном участке территории будет устроена детская волейбольная площадка. Инвестор и заказчик – ООО «Студия современной музыки «Студия С» – ведут переговоры об освобождении прилежащей территории от мастерской автосервиса, участок земли под которой находится в долгосрочной аренде.
Видоизмененный проект был высоко оценен как членами Градсовета и председателем КГА Александром Викторовым, так и присутствовавшим гендиректором Российской ассоциации спортивных сооружений Виктором Мяконьковым. Выступавшие оценили значительный труд и проявленную фантазию при переработке проекта. Было высказано мнение о том, что оборудование объектов для детского спорта со сторон, наиболее приближенным к подворью и мемориалу, будет способствовать приобщению младшего поколения к истории и культуре.