Разрешение на строительство в Ленобласти стали выдавать вдвое быстрее
В Ленобласти с 2014 года время получения разрешения на строительство уменьшилось с 318 до 141 дня. Об этом сообщил заместитель председателя регионального правительства Михаил Москвин.
"Для согласования документов на получение разрешения на строительство необходимо пройти согласование у 22 отраслевых органов. Это Министерство культуры, Минздрав, Минобрнауки и другие. Так что в этом направлении у нас еще очень много работы", - сказал г-н Москвин.
По его словам, на снижение сроков повлияло перераспределение полномочий в области градостроительной деятельности от органов МСУ к областным властям, возможность подачи заявлений по принципу "одного окна" в "Леноблгосэкспертизу". Также в ведомство теперь можно направить в электронном формате документы для проведения экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, а при необходимости внести изменения через "личный кабинет".
По словам заместителя генерального директора по капитальному строительству АО "ЛОЭСК" Алии Фистюлевой, сроки технического присоединения к электросетям также снизились. Ранее они составляли от 480 до 855 дней, сейчас - от 155 до 365 дней.
"Дольше всего оформляются объекты по лесному фонду, а также федеральные - такие как объекты железной дороги. Их нужно утверждать через Москву", - пояснила Алия Фистюлева.
Напомним, к 2017 году среднее время с момента подачи заявления о выдаче градостроительного плана земельного участка до получения разрешения на строительство в 47 регионе должно составить 140 дней, на техприсоединение к электросетям - 80 дней.
"Первая нерудная компания", принадлежащая Артему Чайке, сыну генпрокурора РФ, займется производством щебня в Выборгском районе Ленобласти.
ПНК не продлила договор аренды Гавриловского щебеночного карьера с компанией "Семиозерское карьероуправление" (СЗКУ), которая разрабатывала его последние 10 лет. В результате закрылось производство, которое обеспечивало, по разным оценкам, 9–17% поставок щебня в регионе.
"Мы отправили в дирекцию ПНК запрос о том, в каких отношения мы будем состоять дальше. Ответа не получили. Поэтому все работы прекращены. Персонал получил уведомление о сокращении. Мы вывозим с завода свое оборудование. И все идет к его разорению, поскольку другой техники для добычи и переработки щебня у ПНК нет", — сообщили «ДП» в СЗКУ.
Эксперты считают, что ПНК рассчитывает на большие контракты по поставкам щебня для строительства скоростной магистрали Москва — Санкт–Петербург, которое входит в активную стадию. Без этих заказов загрузить производство на падающем рынке и окупить инвестиции, которые оцениваются минимум в 600 млн рублей, практически невозможно, говорят участники рынка.
Продолжение щебеночного бизнеса СЗКУ под вопросом, поскольку других карьеров у компании нет. "Однако добыча и переработка щебня не были основным делом группы. Так что банкротства не будет. Мы продолжим развивать на покупном сырье сеть асфальтобетонных заводов, производить вибропрессованные изделия, сухие строительные смеси и доломитовую крошку", — сообщил источник в СЗКУ.