На трассе «Псков» отремонтируют водопропускные трубы
Капитальный ремонт водопропускных труб на автодороге Р-23 «Псков» оценен в 217,5 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заявок ждут до 2 июня, предквалификационный отбор состоится 9 июня, итоги подведут 14 июня 2016 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Преимущества – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Работы должны быть завершены до 16 октября 2017 года.
Все 17 труб расположены в границах Псковской области с 308 по 433 км магистрали. В железобетоне выполнены 14 сооружений, труба на 308 км – гофрированный металл, каменная кладка с арочным сводом присутствует на 402 и 416 км. Проект ремонта, выполненный в ООО «Автодор», предполагает отвод русла, разборку дорожной одежды и существующей трубы, замену слабого грунта, устройство подушки под трубу, устройство металлической гофрированной трубы и противофильтрационного экрана, устройство грунтовой призмы, укрепление русла матрацами Рено, восстановление дорожной одежды.
Правительство РФ предлагает стимулировать спрос на отечественный цемент за счет использования его в строительстве дорог, следует из Стратегии развития промышленности строительных материалов на период до 2020 года и дальнейшую перспективу до 2030 года.
"Цементобетонные дороги долговечнее асфальтобетонных в 5-6 раз", — отмечается в ней. Срок службы может достигать 50 лет и более.
Кроме того, говорится в Стратегии, в качестве мер по стимулированию спроса на отечественные стройматериалы предлагается существенно увеличить объемы строительства, реконструкции, ремонта зданий и сооружений с применением широкого спектра полимерных композитных материалов и изделий из них, пишет РИА "Новости".
Кроме того, в Стратегии предлагается установить запрет или ограничение допуска стройматериалов иностранного производства к использованию в госпроектах.