Депутаты Коми и Архангельской области просят средств на трассу Сыктывкар-Нарьян-Мар
На заседании президиума Парламентской ассоциации Северо-Запада России (ПАСЗР) в Москве спикер Госсовета Коми Марина Истиховская, ныне возглавляющая президиум, и спикер Архангельского областного законодательного собрания Виталий Фортыгин приняли решение о совместных действиях по ускорению строительства автотрассы Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск - Нарьян-Мар. В соответствии с достигнутыми договоренностями, соответствующие обращения в Правительство РФ будут приняты на июньских заседаниях законодательных органов обоих регионов.
Отсутствие современной автодорожной связи между двумя нефтедобывающими регионами является важным фактором, сдерживающим экономический рост Коми и Архангельской области. Настаивая на конкретных мерах по скорейшему завершению строительства автодороги Сыктывкар - Нарьян-Мар, законодатели оценивают потребность в дополнительном федеральном финансировании дорожно-строительных работ в размере 1 млрд.рублей в год. Главы законодательной власти регионов-соседей полагают, что согласие в этом вопросе позволит донести их консолидированную позицию до Правительства РФ.
Сейчас время автодорожный маршрут Сыктывкар - Нарьян-Мар состоит из ряда территориальных дорог с многокилометровыми участками разрывов дорожного покрова и насыпи. На значительных участках добраться от одного населенного пункта до другого возможно, по данным Коми-Информ, только по зимникам и ледовым переправам. Протяженность участков, требующих реконструкции, составляет около
Как считают депутаты двух регионов, строительство автомобильных дорог в составе Северного транспортного коридора, по существу, представляет собой создание моста между Северо-Западом и регионами Урала и Сибири. Обеспечение сквозного движения от Сыктывкара до Нарьян-Мара, по их убеждению, позволит интегрировать автодорожные сети областей и республик Северо-Запада в единую автодорожную сеть».
Строительство шоссе Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск - Нарьян-Мар предусмотрено подпрограммой «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг)». Эта автотрасса является ключевым объектом строительства участков Северного транспортного коридора «Санкт-Петербург - Медвежьегорск - Каргополь - Сыктывкар - Кудымкар - Пермь с подъездом к Воркуте, Нарьян-Мару, Салехарду и Соликамску. Реализация проекта приобретает стратегическую важность в связи с необходимостью развития нефтегазового и горнодобывающего комплексов в северных районах Республики Коми, Архангельской области, на шельфе Баренцева моря, прокладки магистральных газопроводов с Тимано-Печорской нефтегазовой провинции и Ямальского газового месторождения, а также развития других крупных производств, в частности цветной металлургии.
2 июня Бюджетно-финансовый комитет Законодательного собрания Санкт-Петербурга (БФК) рассмотрел поправки к Закону «О внесении изменений и дополнение в Закон «О бюджете Санкт-Петербурга на 2008 и на плановый период 2009 и 2010 годов», предложенные ко второму чтению законопроекта. В заседании БФК приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Михайил Осеевский и председатель Жилищного комитета Правительства Санкт-Петербурга Юнис Лукманов.
Депутатский комитет рекомендовал Законодательному Собранию принять две поправки, внесенные губернатором в связи с образованием незапланированных доходов городского бюджета за счет продажи земельных территорий, находившихся в государственной собственности, а также дополнительных налоговых поступлений. Сумма дополнительных доходов составляет 1,6475 млрд. рублей. Равная величина вписана в расходную часть бюджета, где распределена по нескольким статьям. Больше всего - 200 млн. рублей - решено дополнительно выделить на капитальный ремонт дорог. Часть дополнительных доходов также будет направлена на капитальный ремонт внутридомовых теплоесетей и ремонт учреждений общего образования. Помимо этого, часть дополнительных бюджетных средств будет направлена на предоставление субсидий при приобретении жилья, а также на закупку медикаментов для учреждений здравоохранения.
По инициативе губернатора также уточнены расходы открытого акционерного общества «Городской центр - доступное жилье» на реализацию Законов Санкт-Петербурга «О целевой программе «Молодежи - доступное жилье» и «О целевой программе «Жилье - работникам учреждениям системы образования, здравоохранения и социальное обслуживание населения». На указанные цели в
Одновременно предельный объем государственного долга Санкт-Петербурга устанавливается в течение
БФК также рекомендовал Законодательному собранию принять поправку, внесенную председателем Комитета Владимиром Баркановым. В соответствии с ней, в расходную статью Комитета по строительству включаются расходы на субсидии на возмещение затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных учреждениях на обеспечение земельных участков под жилищное строительство коммунальной инфраструктурой».