Детский сад на территории Gröna Lund достроят в октябре
Окончание строительства детского сада на территории комплекса Gröna Lund запланировано на октябрь этого года. Первых маленьких посетителей детский сад сможет принять уже в начале 2017 года.
Как сообщает компания NCC, заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин осмотрел территорию строящегося детсада, где будет расположено 12 детских площадок. После этого он оценил степень готовности и качество работ изнутри. «Изначально детский сад планировался на 160 мест, но мы рады, что компания NCC пошла нам на встречу и расширила количество мест до 240, - заявил Михаил Москвин. - В ближайшее время ожидается начало строительства путепровода от Всеволожска, что позволит снизить проблемы в транспортном сообщении во Всеволожске».
Строительство объекта стало результатом конструктивного диалога между администрацией региона и NCC. Компания является активным участником программы «Соц. объекты в обмен на налоги», в рамках которой возводится также детский сад на 240 мест в Мурино.
Завершить строительство всего ЖК Gröna Lund строительный концерн NCC планирует до 2020 года.
КРТИ совместно с ОАО «Метрострой» представили оптимизированный график работ по строительству Невско-Василеостровской линии метро.
Ранее сообщалось, что скорость проходки на линии метро от «Беговой» к «Новокрестовской», ввиду сложных гидрогеологических условий, а также в связи с закрытием свалок и дорог на просушки замедилась. Игорь Албин поручал КРТИ совместно с генподрядной организацией подготовить предложения, которые позволят ликвидировать отставание и сдать станции Невско-Василеостровской линии метрополитена в срок.
Для решения проблемы вывоза грунта с территории стройплощадки увеличено количество автотранспорта и оптимизированы маршруты движения автосамосвалов от шахты №462 (ул. Туристская, между ул. Мебельной и ул. Оптиков), шахт №463, 464 (станция «Ул. Савушкина») и шахт №465, 466 (станция «Новокрестовская») – на отвалы.
ОАО «Метрострой» совместно с проектным институтом «Ленметрогипротранс» разработан ряд технологических решений, который позволит сэкономить время за счет других, не связанных с проходкой тоннеля, работ. Так, одновременно с проходкой уже сейчас ведутся работы по обустройству тоннеля, укладке путей, установке вентиляционного оборудования и др. Большое влияние на общий срок строительства оказывает также скорость сооружения самих станций. На данный момент строительство станций идет с опережением утвержденных графиков производства работ в части сооружения свай-колонн, земляных работ и монолитных конструкций станционных комплексов. КРТИ совместно с подрядчиком дополнительно принято решение об изменении проекта организации строительства, а именно – ведении ряда работ по сооружению станционных комплексов и внутренних конструкций тоннеля параллельно с проходкой.
Указанные меры позволят сдать новые станции в сроки, обозначенные государственным контрактом, считают в КРТИ и генеральной подрядной организации.