Детский сад на территории Gröna Lund достроят в октябре
Окончание строительства детского сада на территории комплекса Gröna Lund запланировано на октябрь этого года. Первых маленьких посетителей детский сад сможет принять уже в начале 2017 года.
Как сообщает компания NCC, заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин осмотрел территорию строящегося детсада, где будет расположено 12 детских площадок. После этого он оценил степень готовности и качество работ изнутри. «Изначально детский сад планировался на 160 мест, но мы рады, что компания NCC пошла нам на встречу и расширила количество мест до 240, - заявил Михаил Москвин. - В ближайшее время ожидается начало строительства путепровода от Всеволожска, что позволит снизить проблемы в транспортном сообщении во Всеволожске».
Строительство объекта стало результатом конструктивного диалога между администрацией региона и NCC. Компания является активным участником программы «Соц. объекты в обмен на налоги», в рамках которой возводится также детский сад на 240 мест в Мурино.
Завершить строительство всего ЖК Gröna Lund строительный концерн NCC планирует до 2020 года.
Управление федеральной антимонопольной службы по Вологодской области отменило конкурс на капремонт моста через реку Туношонка на подъезде к Костроме.
Причиной стала жалоба ООО «ВнешИнвестСтрой». Саратовский подрядчик остался недоволен форматом файлов в конкурсной документации, а также незаконными, по его мнению, требованиями заказчика.
Конкурс на капремонт моста на подъезде к Костроме от автодороги "Холмогоры" ценой 137,9 млн рублей был объявлен 28 марта 2016 года. Заказчиком выступило ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Завершить ремонт, по данным сайта госзакупок, следовало не позднее 30 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Ярославской области на 18 км подъезда к Костроме. Построен в 1954 году по балочно-неразрезной схеме. Все пролеты смонтированы из ребристых железобетонных балок с диафрагмами по типовому проекту. Дорога в этом месте отнесена к 2 технической категории и рассчитана на 2 полосы движения со скоростью 120 км/час. Реконструируемый участок имеет стратегическое значение: он обеспечивает подъезд не только к Костроме, но и к аэропорту «Туношна». Интенсивность движения здесь - 15 550 автомобилей в сутки.
Состояние моста – неудовлетворительное. Габарит проезжей части не соответствует категории дороги, ограждение безопасности не обеспечивает удерживающую способность, цоколи перил проржавели, гидроизоляция проезжей части нарушена, бетон балок пролетного строения разрушается, на опорах отслаивается защитный слой бетона, наблюдается недопустимый прогиб балок пролетного строения и многие другие дефекты. Подрядчику предписано выполнить полную замену мостового полотна, устроить водоотвод, смонтировать барьерное ограждение и перила, заменить балки, деформационные швы, устроить новые опоры и осуществить прочие ремонтные операции.