Суд подтвердил законность исключения сведений об Ассоциации «Стройконтроль» из госреестра
Суд апелляционной инстанции подтвердил законность исключения сведений об Ассоциации «Стройконтроль» из госреестра.
Девятый арбитражный апелляционный суд 11 мая 2016 года отказал Ассоциации «Стройконтроль» в удовлетворении апелляционной жалобы на решение Арбитражного суда города Москвы о признании недействительным приказа Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору об исключении во внесудебном порядке сведений об «Ассоциации заказчиков - застройщиков и организаций, осуществляющих строительный контроль, подрядные и генподрядные работы» из государственного реестра саморегулируемых организаций в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства, сообщает НОСТРОЙ.
Таким образом, суд апелляционной инстанции подтвердил законность исключения Ростехнадзором сведений об Ассоциации «Стройконтроль» из государственного реестра саморегулируемых организаций.
В 2016 году в России отремонтируют 9 тыс. км федеральных трасс и введут в эксплуатацию 279 км новых федеральных автодорог.
Такие данные озвучил руководитель Росавтодора Роман Старовойт, выступая в БГТУ "Военмех" им. Д. Ф. Устинова, в четверг, 28 апреля. По его словам, с учетом оптимизации бюджета масштабных проектов по строительству новых федеральных дорог в текущем году начинать не будут, но те, которые строятся, "законтрактированы" ранее, будут продолжены.
Глава Росавтодора также отметил, что ФДА использует новые технологии при строительстве и ремонте дорог, чтобы увеличить межремонтные сроки до 12 лет, снизить стоимость работ. В частности, речь идет о технологии стабилизации грунта, которая позволяет сэкономить 20-30% и увеличить срок службы покрытия. Технология уже использовалась в Карелии, Амурской области, центральной части России, на трассе Р-504 "Колыма". Относительно плохого состояния дорог в регионах Роман Старовойт отметил, что у субъектов есть проблемы с наполняемостью дорожных фондов, проблемы с недофинансированием отрасли, а также есть вопросы к эффективному использованию имеющихся в распоряжении субъектов средств.