В порту строят зерновой склад
Строительство склада для хранения зерна в морском порту Петербурга оценено в 58,7 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Заявок ждут до 18 мая, итоги подведут 20 мая 2016 года. Склад должен быть готов через 100 дней.
Объект, предназначенный для напольного хранения зерновых грузов, разместится в районе причала №17 2-го района Морского порта «Большой порт Санкт-Петербург». В обязанности подрядчика входит проектирование, изготовление, доставка и установка сооружения. Как следует из техзадания, размеры ангара составят 78х60 м с высотой стен не менее 8 м. Полезная площадь под складирование груза - не менее 4000 м2. Пол - армированная железобетонная плита с железнением высотой не менее 200 мм, несущие конструкции - усиленный металлокаркас сборно-разборный на болтовом соединении. Кровля и ограждающие конструкции - тент, устойчивый к внешним воздействиям. Регламентирован и цвет: склад будет белым.
«ТГК-1» не будет продавать коллекторам просроченный долг потребителей тепла в сфере ЖКХ в 6,9 млрд рублей.
Глава "Газпром энергохолдинга" (ГЭХ, владеет 51,8% ТГК–1) Денис Федоров сообщил, что «ТГК–1» отказалась от идеи привлечь коллекторов. "Нам трудно будет объяснить правоохранительным органам, почему мы продаем с дисконтом долг принадлежащих государству компаний. Коллекторы продадут за долги квартиры в домах, которыми управляют эти компании, — и мы получим социальные проблемы", — пояснил он.
Как заявили в компании "Секвойя кредит консолидейшн", пишет "ДП", долги ЖКХ интересны коллекторам, особенно если компании–должники принадлежат государству. Банкротство задолжавших УК кредитор тоже считает бесперспективным. В 2012 году «ТГК–1» обанкротила принадлежащий городу ЖКС № 2 Василеостровского района. С тех пор долг этой УК вырос почти вдвое — до 600 млн рублей.