«Василеостровскую» откроют ко Дню города
Станция метро "Василеостровская" в Петербурге будет открыта ко Дню города – 27 мая.
Как сообщил главный инженер, начальник службы инвестпрограмм управления метрополитена Андрей Анисимов, основные ремонтные работы на станции уже завершены.
В ходе работ были заменены водоотводящие зонты, восстановлена гидроизоляция наклонного хода станции, отремонтирован вестибюль. Для маломобильных групп населения смонтированы пандусы. В настоящее время ведутся работы по окраске стен вестибюля. Кассовый зал стал более просторным, реконструирован опорный пункт полиции, предусмотрено место для пункта досмотра пассажиров.
Напомним, «Василеостровская» была закрыта на ремонт прошлым летом, 11 июля.
Как сообщалось ранее, в Петербурге в ближайшие пять лет будут отремонтированы пять станций метро. Все они расположены на «красной» линии. Первым на ремонт закроют "Технологический институт-1". Следующие в списке – "Площадь Восстания", "Кировский завод", "Балтийская" и "Площадь Ленина".
Как сообщал в апреле начальник петербургского метрополитена Владимир Гарюгин, на эти цели планируется потратить более 5 млрд рублей.
Реставрация ансамбля «Обелиск и площадь Коннетабля» в Гатчине оценена в 35 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 17 мая, победителя выберут 27 мая 2016 года. Заказчик – Комитет по культуре Ленинградской области. Контракт заключается до 1 октября 2016 года.
Объект культурного наследия федерального значения «Обелиск и площадь Коннетабля с подпорными стенками, бастионами и парапетами» расположен в Гатчине. На обелиске имеются трещины, сколы, утраты, отмечено отклонение от вертикальной оси. Подпорная стена частично разрушена, загрязнена, имеет следы биопоражений.
Проект, выполненный в ООО «Эшелъ», предусматривает реставрацию подпорной стены, усиление фундаментов стенки, устройство железобетонной обоймы фундамента с гидроизоляцией, усиление кладки фундамента, инъектирование пустот между камнями кладки, реставрацию обелиска, ремонт тротуара вокруг него с устройством угловых тумб с цепями и мощением плитами. Реставрация допустима при круглосуточной температуре воздуха не менее 10°C. Также рекомендуется изменить схему дорожного движения по площади с ограничением предельной скорости до 3040 км на расстоянии 100 м до подъездов к перекрестку и запретить движение по площади грузовиков.
Идея постройки принадлежит Павлу I, вдохновленному аналогичным ансамблем в резиденции принца Конде в Шантийи под Парижем. Гатчинский обелиск создан по проекту Винченцо Бренны, мастером каменотесного дела Кирьяном Пластининым в 1793 году, через три года разрушен до основания ударом, в 1886 году восстановлен. Площадь представляет собой миниатюрный четырехлучевой бастион с подпорной стеной из пудостского известняка. Четырехгранный обелиск увенчан медным золоченым шаром с громоотводом поднятом на высоту 33 м. Обелиск выложен из 72 рядов каменных плит, пьедестал - из 15 рядов.