Сервис для трассы М-11 оценен в 13 млн рублей
Пилотное обустройство площадки отдыха на строящейся трассе М-11 «Москва–Санкт-Петербург» оценено в 13,2 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 1 июня, итоги подведут 29 июня 2016 года в Москве. Заказчик – ООО «Управляющая компания «Автодор». На исполнение обязательств контракта отведено два месяца.
Предметом договора выступает павильон магазина-кафе, предназначенный к установке на 262 км магистрали в Тверской области. Проект разрабатывается как типовой для Московского региона. Предложенный вариант представляет собой одноэтажное модульное здание. Каркас образован колоннами, стеновыми панелями и фермами. Фундамент свайный. Кровля – малоуклонная из профнастила. Все несущие конструкции выполнены из термопрофилей. Наружные стены – панели из термопрофилей с заполнением теплоизоляцией. Наружная отделка – фасадные кассеты, внутренняя – листы гипсовенила. Полы – керамогранит, потолки - подвесные типа «армстронг» и металлические реечные. В здании предусмотрены все необходимые коммуникации, санузлы и душевая, в том числе для инвалидов. Площадь застройки – 116 м2, общая площадь – 101 м2, высота этажа – 2,7 м, расчетное количество посадочных мест в кафе – 20, пропускная способность – 1000 человек в сутки.
За время кризиса пятая часть застройщиков ушла с рынка. С 2014 года была ликвидирована каждая шестая компания со специализацией «недвижимость».
Согласно статистике, всего в России ликвидировано более 98 тыс. строительных компаний, 22,4 тыс. из которых были зарегистрированы в Москве. Также с рынка ушли 56,9 тыс. компаний с основной специализацией «операции с недвижимостью», пишет "Газета.ру".
Как отмечает Олеся Дзюба, глава департамента аналитика CBRE, подобное сокращение — типичное явление для кризиса.
«Всегда были и будут компании, которые себя плохо чувствовали, в кризис их становится больше. В тучные времена все строили как попало и где попало, любой объект поглощался рынком. Но сейчас это уже не работает. Надо тщательно просчитывать экономику проекта, выход из проекта», — объясняет она.
Прежде всего кризис ударил по компаниям, работающим в сегменте жилой недвижимости. Однако именно госзаказы все еще держат значительную часть рынка на плаву.