Сервис для трассы М-11 оценен в 13 млн рублей
Пилотное обустройство площадки отдыха на строящейся трассе М-11 «Москва–Санкт-Петербург» оценено в 13,2 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 1 июня, итоги подведут 29 июня 2016 года в Москве. Заказчик – ООО «Управляющая компания «Автодор». На исполнение обязательств контракта отведено два месяца.
Предметом договора выступает павильон магазина-кафе, предназначенный к установке на 262 км магистрали в Тверской области. Проект разрабатывается как типовой для Московского региона. Предложенный вариант представляет собой одноэтажное модульное здание. Каркас образован колоннами, стеновыми панелями и фермами. Фундамент свайный. Кровля – малоуклонная из профнастила. Все несущие конструкции выполнены из термопрофилей. Наружные стены – панели из термопрофилей с заполнением теплоизоляцией. Наружная отделка – фасадные кассеты, внутренняя – листы гипсовенила. Полы – керамогранит, потолки - подвесные типа «армстронг» и металлические реечные. В здании предусмотрены все необходимые коммуникации, санузлы и душевая, в том числе для инвалидов. Площадь застройки – 116 м2, общая площадь – 101 м2, высота этажа – 2,7 м, расчетное количество посадочных мест в кафе – 20, пропускная способность – 1000 человек в сутки.
Специалисты признают: чуть ли не каждый второй мешок цемента на рынках - контрафакт.
Мошенники заманивают покупателей низкой ценой, отбивая расходы недовесом или разбавляя товар наполнителями, зачастую опасными для здоровья. Например, отходами ТЭЦ. Готовый контрафакт расходится на крупные строительные рынки через фирмы-однодневки. По такому принципу контрафакт распространяли в Москве.
Подделывают не только цемент: подпольно штампуют огнезащитную изоляцию и электрические провода. Одни из самых ходовых товаров - недорогая штукатурка и краски, отмечает "Вести ФМ".
Эксперты уверены, что страдают не только частники, но и крупные застройщики. Девелоперы же утверждают, что к ним контрафактный материал почти не попадает. Поставщики сами стараются держать качество, рассказывает директор по информационной политике компании "Мортон" Игорь Ладычук. Нарушитель теряет доступ к крупным заказам: в будущем с ним не будет работать ни один подрядчик.
"Материалы проверяются в лабораториях на соответствие качества и на соответствие того, что написано в документах. В случае появления некачественных материалов вся партия отбраковывается, отправляется поставщику. И с этим поставщиком в дальнейшем ни одна крупная компания не будет работать. Поэтому крупные поставщики не допускают брака".