АИЖК может помочь многодетным при выплате ипотеки
АО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» рассматривает возможность создания дочернего фонда для помощи многодетным семьям при выплате ипотеки.
Об этом заявил гендиректор АИЖК Александр Плутник.
«Сейчас совместно с Минстроем РФ обсуждаем возможность формирования дочернего фонда АИЖК, куда будет распределяться часть прибыли агентства, которая останется после выплаты дивидендов в формате, утвержденном правительством. У средств будет несколько направлений использования: помимо проектов благоустройства, это поддержка многодетных семей при выплате ипотечных кредитов», - сказал Плутник на заседании Общественного совета при министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ.
По его словам, пишет АН «Москва», это может осуществляться через систему специальных грантов, которые будут предоставляться по решению наблюдательного совета.
До 12 мая рабочие группы Росавтодора определят региональные дороги и объекты, которые получат дополнительные субсидии из госбюджета.
Дополнительные субсидии предполагается направить в субъекты, где отмечается критическое состояние дорог – это Волгоградская область, Саратовская, Омская, Костромская, Тверская, Республика Карелия, Архангельская область, Вологодская, Рязанская, Владимирская, Кировская, Самарская, Республика Алтай, Челябинская область, Калмыкия, Республика Марий Эл. А также адресно в города, где по оценкам специалистов существуют наибольшие проблемы с дорожной сетью – Екатеринбург и Ростов-на-Дону.
Рабочие группы заработают под руководством специалистов ФКУ Упрдор «Холмогоры», ФКУ «Центравтомагистраль», ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, ФКУ Упрдор Москва – Волгоград, ФКУ «Поволжуправтодор», ФКУ Упрдор «Россия», ФКУ Упрдор «Кола», ФКУ Упрдор «Азов», ФКУ Упрдор «Каспий», ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», ФКУ Упрдор «Волга», ФКУ «Черноземуправтодор», ФКУ «Уралуправтодор», ФКУ Упрдор «Южный Урал», ФКУ Упрдор «Алтай», ФКУ «Сибуправтодор».
Под контролем федеральных дорожников будет проведен дополнительный аудит обоснованности и оптимальности принимаемых проектных решений (в том числе в части ценообразования) региональных объектов. В дальнейшем рабочие группы также организуют оперативное управление и контроль за ходом и качеством выполнения работ.
Согласно планам Минтранса России, проект распоряжения предполагается рассмотреть в правительстве РФ в середине мая, что позволит к концу месяца его подписать и довести необходимые денежные средства до субъектов РФ, заключив дополнительные соглашения и, таким образом, уже выведя технику на работы.