Программу расселения аварийного жилья перевыполнили на 8%
Фактическое переселение граждан из аварийного жилья в 2015 году превысило плановый показатель примерно на 8%, заявил первый заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Леонид Ставицкий.
По его словам, по последним уточненным данным, в прошедшем году расселили 191 тыс. человек из порядка 3 млн кв. м аварийного жилья.
«Таким образом, целевой показатель перевыполнен на 7,6% и 9,6% соответственно», — сказал Ставицкий на общественном совете в Минстрое РФ. (7,6% — жители, 9,6% — площади — ред.), пишет РИА "Новости".
Ставицкий отметил, что это стало возможно благодаря ряду принятых мер, в числе которых увеличение уровня софинансирования региональных программ, оперативное финансирование Фондом ЖКХ регионов сразу на весь срок программы, а также повышение ответственности должностных лиц за неисполнение программы.
"Мне кажется, будущее за малоэтажным строительством", - заявил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству, в рамках "круглого стола", посвященного перспективам этого сегмента в 47-м регионе.
Пока, сообщил Михаил Москвин, несмотря на поручение, данное еще президентом Дмитрием Медведевым, о достижении баланса между малоэтажным и многоэтажным жилищным строительством в России в пределах 70% : 30%, многоэтажные жилые дома составляют в Ленобласти порядка 60%. Для сравнения: в Германии доля малоэтажного строительства в общем объеме равна 82%, в Финляндии - 89%.
"Да, спрос рождает предложение, но мы можем формировать культуру спроса", - заявил господин Москвин. Он напомнил также, что новая программа правительства Ленинградской области "Светофор" нацелена не только на ограничение "аппетитов" застройщиков в "красной" зоне, но и на развитие жилищного строительства в "желтой" и "зеленой" зонах. "Мы хотим, чтобы малоэтажное строительство в местах, где меньше спрос, составляло 20-30%", - уточнил представитель правительства Ленобласти. С этой целью власти региона уделяют много внимания развитию транспортной инфраструктуры.
Отметим, что, по результатам исследований покупательских предпочтений в Москве и Московской области, наиболее важным аргументом при выборе жилья является транспортная доступность, предполагающая развитие общественного транспорта, с одной стороны, и дорожной инфраструктуры - с другой.