Детский сад-долгострой в Янино планируют сдать в июне
Детский сад на 220 мест в деревне Янино Всеволожского района будет достроен к 15 июня этого года. Об этом сегодня сообщил заместитель главы Всеволожского района Евгений Иглаков.
Согласно госконтракту, заключенному в октябре 2014 года с ООО ГК "СТК", подрядчик должен был сдать объект в январе. Работы оценивались в 265,8 млн рублей. Одной из причин срыва сроков сдачи детсада стало то, что подъездные дороги и инженерные сети проходят на земельных участках, находящихся в частной собственности.
"Благодаря тому, что эта проблема получила огласку, собственник готов пойти к нам на встречу. Скорее всего, будет произведен выкуп по кадастровой стоимости с предоставлением альтернативных земельных участков", - заявил господин Иглаков вице-губернатору Ленобласти Михаилу Москвину ,во время выездного совещания на тему строительства детсадов.
Сейчас объект достроен на 80-90%. По словам Евгения Иглакова, к 15 июня будут завершены все общестроительные работы, после чего начнется лицензирование дошкольного учреждения и к 1 сентября детсад должен принять первых воспитанников. За срыв сроков к ООО ГК "СТК" будут применены штрафные санкции в размере более 22 млн рублей.
"Мне кажется, будущее за малоэтажным строительством", - заявил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству, в рамках "круглого стола", посвященного перспективам этого сегмента в 47-м регионе.
Пока, сообщил Михаил Москвин, несмотря на поручение, данное еще президентом Дмитрием Медведевым, о достижении баланса между малоэтажным и многоэтажным жилищным строительством в России в пределах 70% : 30%, многоэтажные жилые дома составляют в Ленобласти порядка 60%. Для сравнения: в Германии доля малоэтажного строительства в общем объеме равна 82%, в Финляндии - 89%.
"Да, спрос рождает предложение, но мы можем формировать культуру спроса", - заявил господин Москвин. Он напомнил также, что новая программа правительства Ленинградской области "Светофор" нацелена не только на ограничение "аппетитов" застройщиков в "красной" зоне, но и на развитие жилищного строительства в "желтой" и "зеленой" зонах. "Мы хотим, чтобы малоэтажное строительство в местах, где меньше спрос, составляло 20-30%", - уточнил представитель правительства Ленобласти. С этой целью власти региона уделяют много внимания развитию транспортной инфраструктуры.
Отметим, что, по результатам исследований покупательских предпочтений в Москве и Московской области, наиболее важным аргументом при выборе жилья является транспортная доступность, предполагающая развитие общественного транспорта, с одной стороны, и дорожной инфраструктуры - с другой.