«Водоканал» прокладывает новые инженерные сети
В Петербурге, а также в Кронштадте и Красном Селе будут проведены работы по реконструкции и строительству инженерных коммуникаций.
В Василеостровском районе на Новосмоленской наб. с 10 мая началась прокладка новых водопроводных сетей диаметром 710 мм общей протяженностью около 2000 м. В связи со спецификой проводимых работ и на основании распоряжения Государственной административно-технической инспекции, закрыто движение автотранспорта по южному проезду от ул. Кораблестроителей до Морской наб. в одном направлении. Срок завершения этого этапа работ - 29 мая. Следующий этап продлится с 30 мая по 8 июня; движение транспорта будет закрыто по четной стороне Новосмоленской наб. от ул. Кораблестроителей до Наличной ул. Работы проводит подрядная организация ООО «Мариенталь».
В Выборгском районе прокладывают новые водопроводные сети. С 10 мая на ул. Черкасова реконструируют водопровод диаметром 160 мм и общей протяженностью трубопровода 1400 м. Завершить строительство инженерных сетей на этом участке планируется 31 августа 2016 года. Движение по ул. Черкасова будет ограничено от Киришской ул. до пр. Луначарского. Работы по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» ведет ООО «Группа компаний «Валтекс».
С 14 мая в Красном Селе будет закрыто движение по Рабочей ул., от Тихой ул. до Центральной ул. Строительство и реконструкция водопроводных сетей (диаметр 110 мм, протяженность около 300 м) ведется силами петербургского Водоканала; работы продлятся до 29 мая.
В Кронштадте продолжаются работы по реконструкции водопровода диаметром 400-500 мм и переключению домовых вводов зданий на ул. Аммермана. В связи с этим будет полностью прекращено движение транспорта от Ленинградской ул. до Интернациональной ул. Движение будет закрыто на 2 дня – с 14 по 15 мая. С 12 июля по 21 сентября 2016 на этом участке также будет ограничено движение транспорта, связанное с реконструкцией водопроводных сетей. Работы ведет подрядная организация ООО «Группа компаний «Валтекс» по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Строительно-монтажные работы на офшорном бассейне "Крыловского центра» оценены в 368 млн рублей.
Такова стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 12 мая, итоги подведут 13 мая 2016 года.
Заказчик – ФГУП "Крыловский государственный научный центр". Срок исполнения контракта - декабрь 2016 года. Преимущества – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Строящийся на территории Крыловского государственного научного центра универсальный оффшорный бассейн – уникальный исследовательский комплекс, не имеющий аналогов в мире. Сооружение предназначено для проведения комплексных гидродинамических испытаний приоритетной морской техники, в том числе судов и морской техники для освоения углеводородных ресурсов на шельфе, а также изучения характеристик судов в различных ветро-волновых условиях. В нем совмещены функции маневренного, мореходного и офшорного бассейнов.
Бассейн будет состоять из двух чаш. Проектом предусматривается строительство малой чаши - офшорной части, предназначенной для испытания моделей средств океанотехники, и большой чаши - мореходной части для мореходных и маневренных испытаний крупномасштабных моделей судов.
Центральная часть бассейна - глубоководный участок с внутренним диаметром 5 м и углублением 7 м от относительной отметки дна. В остальной части бассейна глубина регулируется перемещением подъемного дна в пределах от 0 до 11 м. В помещениях также предусмотрены механические мастерские для доработки поступающих моделей и модельной оснастки перед испытаниями. Длина объекта – 53 м, ширина – 44 м, площадь зеркала воды – 2358 м2. Адрес строительства - Московское шоссе, 44.
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» основан в 1894 году как Опытовый бассейн Морского ведомства России. Специализация - фундаментальные исследования, связанные с морем, кораблестроением и смежной деятельностью. В советский период ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова - головной ведущий научно-исследовательский институт судостроительной отрасли СССР, в настоящее время – РФ.