В Петербурге вновь ищут поставщика автобусов
Объявлен новый аукцион на покупку 47 автобусов большой вместимости для Петербурга. Начальная цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляет 661 млн рублей. Заказчик - Комитет по транспорту. Заявки принимаются до 24 мая, аукцион состоится 30 мая 2016 года.
Машины должны быть поставлены не позднее 15 ноября 2016 года, и произведены не ранее 2016 года в РФ, Белоруссии, Армении или Казахстане. Сам автобус большой вместимости - односекционный, двухосный, трехдверный, со 100% низким расположением уровня пола. Двигатель – газ, коробка - автомат, аппарель для входа и выхода инвалидов на колясках. Длина автобуса - не более 12,5 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,4 м, полная масса - не более 18 т, вместимость - не менее 90 пассажиров.
Процедура проводится повторно. Предыдущий аукцион, объявленный 30 марта, не выявил победителя: комиссия отклонила 4 заявки по причине технического несоответствия товара требованиям заказчика. Последний раз город покупал автобусы по итогам февральского аукциона: тогда победителем стала волгоградская компания «Волгабас», опередившая «ПитерБасЦентр» из Тосненского района, а 59 машин обошлись в 638,5 млн рублей.
Банк «Российский капитал» может стать ведущим банком строительной отрасти страны и выполнять функции советского Промстройбанка, заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов.
«Мы считаем, что «Российский капитал» действительно может стать базовым промышленно строительным банком. По крайней мере, в области жилищного строительства, 100 процентов», — сказал Шувалов, выступая на итоговой коллегии Минстроя РФ, в пятницу, 29 апреля.
Он уточнил, что создание такой компетенции у госбанка было одной из задач при поручении ему процесса санации проблемного холдинга «СУ-155», пишет "Интерфакс".
«Роскап» получит несколько новых функций – не только станет санатором в строительной отрасли, но и начнет производить инновационные продукты на этом рынке», - подчеркнул Шувалов.