Доля москвичей, сдающих жилье из-за потери работы выросла до 16%
Доля трудоспособных москвичей, сдающих жилье на лето из-за потери работы выросла до 16% против 10% годом ранее, сообщают эксперты.
Как отмечают в компании "Инком-Недвижимость", работающие граждане, живущие летом на своей даче или снимающие низкобюджетные квартиры, к примеру, в Подмосковье, составляют 10% против 12% в прошлом году. При этом число семей с маленькими детьми, которые сдают московские квартиры и перебираются за город, уменьшилось до 16%.
Доля пенсионеров в числе "летних" наймодателей снизилась на 2 процентных пункта: в прошлом году их было 60%, в текущем – 58%.
Стоимость объектов при краткосрочном найме ниже, чем при длительном (от 11 месяцев). По данным компании, если срок найма ограничен собственником в полгода, арендная ставка квартиры снижается, но не более чем на 10% по сравнению с долгосрочной арендой, пишет РИА "Новости". Если жилплощадь сдается на три месяца, ценовой минус составит порядка 15–20%, аренда квартиры на полтора месяца дешевле долгосрочной на 30%, говорится в сообщении.
Усиливающейся тенденцией на рынке аренды квартир эксперты компании называют "альтернативный" найм на летний период: снять жилье в Крыму в этом году уже решили 3% "летних" арендодателей.
КРТИ совместно с ОАО «Метрострой» представили оптимизированный график работ по строительству Невско-Василеостровской линии метро.
Ранее сообщалось, что скорость проходки на линии метро от «Беговой» к «Новокрестовской», ввиду сложных гидрогеологических условий, а также в связи с закрытием свалок и дорог на просушки замедилась. Игорь Албин поручал КРТИ совместно с генподрядной организацией подготовить предложения, которые позволят ликвидировать отставание и сдать станции Невско-Василеостровской линии метрополитена в срок.
Для решения проблемы вывоза грунта с территории стройплощадки увеличено количество автотранспорта и оптимизированы маршруты движения автосамосвалов от шахты №462 (ул. Туристская, между ул. Мебельной и ул. Оптиков), шахт №463, 464 (станция «Ул. Савушкина») и шахт №465, 466 (станция «Новокрестовская») – на отвалы.
ОАО «Метрострой» совместно с проектным институтом «Ленметрогипротранс» разработан ряд технологических решений, который позволит сэкономить время за счет других, не связанных с проходкой тоннеля, работ. Так, одновременно с проходкой уже сейчас ведутся работы по обустройству тоннеля, укладке путей, установке вентиляционного оборудования и др. Большое влияние на общий срок строительства оказывает также скорость сооружения самих станций. На данный момент строительство станций идет с опережением утвержденных графиков производства работ в части сооружения свай-колонн, земляных работ и монолитных конструкций станционных комплексов. КРТИ совместно с подрядчиком дополнительно принято решение об изменении проекта организации строительства, а именно – ведении ряда работ по сооружению станционных комплексов и внутренних конструкций тоннеля параллельно с проходкой.
Указанные меры позволят сдать новые станции в сроки, обозначенные государственным контрактом, считают в КРТИ и генеральной подрядной организации.