Планировкой и межеванием на КАД займется "Дорсервис"
Подведены итоги двух конкурсов на разработку проектов планировки и межевания территорий, прилегающих к КАД.
Победителем признано ООО "Дорсервис". Итоговая цена контрактов, по данным сайта госзакупок, составила 48,9 и 13,4 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА".
Контракт стоимостью 48,9 млн рублей предусматривает разработку документации на участок КАД от автодороги «Нарва» до поселка Бронка. В документацию должны быть включены данные по территориям сельских поселений Виллозское, Аннинское, Низинское, Горбунковское и Пениковское общей площадью 477 га. Строительная длина участка - 36,2 км с 80 по 115 км прямого хода магистрали. Срок исполнения контракта - 12 декабря 2016 года.
Второй договор ценой 13,4 млн рублей предполагает подготовку пакета документов по участку КАД от Горской до Приозерского шоссе в Бугровском сельском поселении Всеволожского района. Протяженность трассы здесь - 25 км, площадь фронта работ – 302 га, срок исполнения контракта - 25 ноября 2016 года.
От исполнителя потребуется разработка проекта планировки и межевания, изготовление чертежей, составление перечня кадастровых номеров земельных участков, которые полностью или частично расположены в границах автодороги.
Строительно-монтажные работы на офшорном бассейне "Крыловского центра» оценены в 368 млн рублей.
Такова стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 12 мая, итоги подведут 13 мая 2016 года.
Заказчик – ФГУП "Крыловский государственный научный центр". Срок исполнения контракта - декабрь 2016 года. Преимущества – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Строящийся на территории Крыловского государственного научного центра универсальный оффшорный бассейн – уникальный исследовательский комплекс, не имеющий аналогов в мире. Сооружение предназначено для проведения комплексных гидродинамических испытаний приоритетной морской техники, в том числе судов и морской техники для освоения углеводородных ресурсов на шельфе, а также изучения характеристик судов в различных ветро-волновых условиях. В нем совмещены функции маневренного, мореходного и офшорного бассейнов.
Бассейн будет состоять из двух чаш. Проектом предусматривается строительство малой чаши - офшорной части, предназначенной для испытания моделей средств океанотехники, и большой чаши - мореходной части для мореходных и маневренных испытаний крупномасштабных моделей судов.
Центральная часть бассейна - глубоководный участок с внутренним диаметром 5 м и углублением 7 м от относительной отметки дна. В остальной части бассейна глубина регулируется перемещением подъемного дна в пределах от 0 до 11 м. В помещениях также предусмотрены механические мастерские для доработки поступающих моделей и модельной оснастки перед испытаниями. Длина объекта – 53 м, ширина – 44 м, площадь зеркала воды – 2358 м2. Адрес строительства - Московское шоссе, 44.
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» основан в 1894 году как Опытовый бассейн Морского ведомства России. Специализация - фундаментальные исследования, связанные с морем, кораблестроением и смежной деятельностью. В советский период ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова - головной ведущий научно-исследовательский институт судостроительной отрасли СССР, в настоящее время – РФ.