Возобновлен поиск подрядчика на достройку Синопской набережной
Объявлен повторный конкурс с ограниченным участием на строительство тоннеля на Синопской набережной.
Заявки принимаются до 25 мая, предквалификационный отбор состоится 2 июня, победителя будут выбирать 7 июня 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Начальная цена контракта - 1 млрд 101 млн рублей, по данным сайта госзакупок, не изменилась. Плановый срок окончания строительства перенесен на месяц: теперь объект должен быть готов не позднее 25 июня 2017, окончание разработки рабочей документации – по-прежнему не позднее 20 декабря 2016 года.
Напомним: предыдущая процедура была объявлена в марте 2016 года. Претендентами выступали петербургское ООО "Геоизол" с ценой 1 млрд 88 млн рублей и ПАО "Волгомост" из Саратова (1 млрд 59 млн рублей). Однако обе компании представили неполные пакеты документов.
Проектом предусмотрено выделение в разных уровнях основных транспортных и пешеходных потоков и устройством нового проезда в районе пересечения Синопской набережной с Херсонской улицей на две полосы движения со строительством тоннеля. Конструкция тоннеля предполагает использование буронабивных и грунтоцементных свай. Схема путепровода - однопролетный тоннельного типа, длина перекрытой части - 50,8 м, ширина в свету - 10,7 м, длина подходов – 257 м, площадь - 3635 м2, подмостовой габарит - 5,1 м. Проект выполнен в ООО "Инжтехнология".
Тоннель на Синопской строится с перерывами с 2011 года в рамках 2-й очереди реконструкции набережной. Подрядчиками в разное время выступали московское НПО "Космос" и петербургский "Мостострой №6", но оба предприятия обанкротились.
Синопская набережная (до 1952 Калашниковская, по фамилии хлеботорговца Калашникова), на левом берегу Невы, от проспекта Обуховской Обороны до Смольного проспекта. Переименована в память победы в 1853 году над турецким флотом под Синопом на Чёрном море. Возникла в первой половине XVIII века с основанием Александро-Невской лавры. В 1965—77 гг. стенки набережной от устья реки Монастырки до улицы Моисеенко были перестроены. Современный облик магистраль приобрела в 1997 году, когда в рамках реконструкции Большеохтинского моста был перестроен примыкающий к мосту участок набережной и там же был сооружен автомобильный тоннель под съездом с моста. В 2006—07 гг. в ходе реконструкции проезжая часть была расширена до 13,5 м с разделительной полосой шириной 2 м.
За первые три месяца текущего года на загородном рынке Ленобласти было реализовано около тысячи объектов. При этом объем продаж, по оценке экспертов, соответствует показателям аналогичного периода прошлого года.
«Итоговые цифры за квартал совпадают с показателями продаж января-марта 2015 года. При этом объем продаж в четвертом квартале прошлого года традиционно был больше – на этот раз на треть. Осень и первый зимний месяц - время более активных продаж коттеджей, участков, таунхаусов, тогда как в январе-марте интерес к загородной недвижимости традиционно снижается. Основное количество продаж традиционно приходилось на участки: их доля составила 72% от числа проданных объектов, доля коттеджей - 9%, а доля таунхаусов возросла до 19%», - сообщила руководитель консалтингового центра Ольга Трошева.
По словам эксперта, пишет dglo, самыми активными за последнее время с точки зрения продаж загородных объектов были 2013-2014 годы. Тогда объем спроса был в разы большим, чем в 2015-2016 году. Причина снижения интереса к загородной недвижимости – отсутствие ипотеки, плохое качество предложения, в частности, участков, а также в целом незаинтересованность покупателя в необходимости приобретения таких объектов. Ведь участки и загородные коттеджи – это не первоочередная покупка.