Ограничения движения, вводимые в дни празднования Дня Победы
В Петербурге вводятся ограничения движения транспортных средств в связи с проведением торжественных мероприятий в честь празднования Дня Победы.
С 09.30 до 13.00 8 мая в связи с проведением торжественно-траурной церемонии возложения венков и цветов, проезда ветеранов на ретро-автомобилях и прохождения участников всероссийского патриотического проекта «Бессмертный полк», а также проведения прямой телевизионной трансляции «Прохождение ветеранов Великой Отечественной войны по Невскому проспекту» движение транспортных средств будет ограничено по пр. Непокоренных путем закрытия левой проезжей части в направлении от ул. Бутлерова к Пискаревскому пр.
А также, 9 мая движение транспортных средств будет прекращено:
– с 13.15 до 17.00 по Невскому пр. от пл. Александра Невского до Дворцовой пл., 2-й Советской ул. от Суворовского пр. до Лиговского пр., Суворовскому пр. от 2-й Советской ул. до Невского пр., Греческому пер. от 2-й Советской ул. до 5-й Советской ул., пл. Восстания;
– с 17.00 до 20.00 по Дворцовому проезду, Миллионной ул. от наб. Зимней канавки до Дворцовой пл., Адмиралтейского пр. от Гороховой ул. до Невского пр., наб. р. Мойки от Гороховой ул. до Певческого моста;
– с 21.00 до 23.00 по Дворцовой наб., Адмиралтейской наб., Дворцовому мосту и Биржевой пл.
В связи с проведением прямой телевизионной трансляции «Прохождение ветеранов Великой Отечественной войны по Невскому проспекту» движение транспортных средств будет ограничено:
– с 10.00 7 мая до 20.00 9 мая по нечетной стороне наб. реки Фонтанки на участке от Невского пр. до Итальянской ул.;
– с 09.00 до 20.00 9 мая по Невскому пр. путем закрытия крайней правой полосы движения в направлении от ул. Восстания к Б. Конюшенной ул.
Верховный суд отклонил жалобу «Невской концессионной компании», выступавшей соинвестором и генподрядчиком строительства Орловского тоннеля под Невой, на решения нижестоящих судов по судебному разбирательству вокруг концессионного соглашения с правительством Петербурга.
Компания настаивала на принудительном исполнении решения Третейского суда, принятого в феврале прошлого года. Третейский суд, признав, что концессионное соглашение прекратило действие в декабре 2012 года, частично удовлетворил требования компании о взыскании с Петербурга компенсации по проекту строительства Орловского тоннеля. Согласно его решению, с города предполагалось взыскать 316,5 миллиона рублей (разницу между затратами соинвестора в размере 1,523 миллиарда рублей и финансированием за счет бюджета Петербурга в 1,21 миллиарда рублей).
В декабре 2015 года и феврале этого года суды двух инстанций отказали "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на принудительное исполнение решения третейского суда. Арбитражные суды признали третейское соглашение недействительным с учетом того, в частности, что Третейский суд в рамках концессионного соглашения был образован в Париже в соответствии с регламентом Международной торговой палаты, которая не является органом, либо постоянно действующим третейским судом России. В ВС РФ отказались передавать иск в судебную коллегию по экономическим спорам.
Проект тоннеля под Невой был заморожен после нескольких лет подготовительных работ, начатых еще при прежнем губернаторе Петербурга Валентине Матвиенко. Причиной приостановки реализации стала его дороговизна — при начальной оценке в 47 миллиардов рублей стоимость строительства тоннеля на конец 2011 года возросла в 1,3 раза, а общая потребность в финансировании — до 115 миллиардов рублей.