Сформирован перечень мер для своевременного ввода станции "Новокрестовская"
КРТИ совместно с ОАО «Метрострой» представили оптимизированный график работ по строительству Невско-Василеостровской линии метро.
Ранее сообщалось, что скорость проходки на линии метро от «Беговой» к «Новокрестовской», ввиду сложных гидрогеологических условий, а также в связи с закрытием свалок и дорог на просушки замедилась. Игорь Албин поручал КРТИ совместно с генподрядной организацией подготовить предложения, которые позволят ликвидировать отставание и сдать станции Невско-Василеостровской линии метрополитена в срок.
Для решения проблемы вывоза грунта с территории стройплощадки увеличено количество автотранспорта и оптимизированы маршруты движения автосамосвалов от шахты №462 (ул. Туристская, между ул. Мебельной и ул. Оптиков), шахт №463, 464 (станция «Ул. Савушкина») и шахт №465, 466 (станция «Новокрестовская») – на отвалы.
ОАО «Метрострой» совместно с проектным институтом «Ленметрогипротранс» разработан ряд технологических решений, который позволит сэкономить время за счет других, не связанных с проходкой тоннеля, работ. Так, одновременно с проходкой уже сейчас ведутся работы по обустройству тоннеля, укладке путей, установке вентиляционного оборудования и др. Большое влияние на общий срок строительства оказывает также скорость сооружения самих станций. На данный момент строительство станций идет с опережением утвержденных графиков производства работ в части сооружения свай-колонн, земляных работ и монолитных конструкций станционных комплексов. КРТИ совместно с подрядчиком дополнительно принято решение об изменении проекта организации строительства, а именно – ведении ряда работ по сооружению станционных комплексов и внутренних конструкций тоннеля параллельно с проходкой.
Указанные меры позволят сдать новые станции в сроки, обозначенные государственным контрактом, считают в КРТИ и генеральной подрядной организации.
Межрегиональная экологическая общественная организация «Зеленый крест» завершает экспертизу материалов обоснования лицензии на осуществление деятельности в области использования атомной энергии - эксплуатации строящегося энергоблока № 1 Ленинградской АЭС.
Для оценки воздействия на окружающую среду были привлечены российские и иностранные эксперты из 5 стран: Финляндии, Венгрии, Беларуси, Казахстана, Армении. Экспертиза проводилась в преддверии государственной экологической экспертизы и призвана предупредить и выявить возможное неблагоприятное воздействий намечаемой деятельности на окружающую среду и связанных с ними социально-экономических и иных последствий.
«Зеленый крест» сформировал специальную комиссию, в которую вошли ученые и специалисты в области геологии и гидрогеологии, оценки воздействия на атмосферный воздух, почвенный покров, поверхностные воды, растительность и животный мир, акустического воздействия, а также специалисты в области ядерно-радиационной безопасности и обращения с радиоактивными отходами, эколого-экономической оценки намечаемой хозяйственной деятельности.
Экспертное заключение по итогам рассмотрения материалов обоснования лицензии представители общественности планируют публично озвучить 10 мая после заседания экспертов в администрации г. Сосновый Бор.