Сформирован перечень мер для своевременного ввода станции "Новокрестовская"
КРТИ совместно с ОАО «Метрострой» представили оптимизированный график работ по строительству Невско-Василеостровской линии метро.
Ранее сообщалось, что скорость проходки на линии метро от «Беговой» к «Новокрестовской», ввиду сложных гидрогеологических условий, а также в связи с закрытием свалок и дорог на просушки замедилась. Игорь Албин поручал КРТИ совместно с генподрядной организацией подготовить предложения, которые позволят ликвидировать отставание и сдать станции Невско-Василеостровской линии метрополитена в срок.
Для решения проблемы вывоза грунта с территории стройплощадки увеличено количество автотранспорта и оптимизированы маршруты движения автосамосвалов от шахты №462 (ул. Туристская, между ул. Мебельной и ул. Оптиков), шахт №463, 464 (станция «Ул. Савушкина») и шахт №465, 466 (станция «Новокрестовская») – на отвалы.
ОАО «Метрострой» совместно с проектным институтом «Ленметрогипротранс» разработан ряд технологических решений, который позволит сэкономить время за счет других, не связанных с проходкой тоннеля, работ. Так, одновременно с проходкой уже сейчас ведутся работы по обустройству тоннеля, укладке путей, установке вентиляционного оборудования и др. Большое влияние на общий срок строительства оказывает также скорость сооружения самих станций. На данный момент строительство станций идет с опережением утвержденных графиков производства работ в части сооружения свай-колонн, земляных работ и монолитных конструкций станционных комплексов. КРТИ совместно с подрядчиком дополнительно принято решение об изменении проекта организации строительства, а именно – ведении ряда работ по сооружению станционных комплексов и внутренних конструкций тоннеля параллельно с проходкой.
Указанные меры позволят сдать новые станции в сроки, обозначенные государственным контрактом, считают в КРТИ и генеральной подрядной организации.
Специалисты комитета государственного строительного надзора Ленинградской области приступили к проверке инженерных коммуникаций жилого комплекса «Черничная поляна» в Юкках.
В ходе проверки будет проинспектирована инженерная подготовка территории первой очереди ЖК «Черничная поляна»: хозяйственно-бытовая и ливневая канализация, сети водоснабжения, отопления и горячего водоснабжения, устройство канализационной насосной станции. По итогам проверки либо будут выданы замечания, которые застройщику — «АйЭмДэ групп» предстоит устранить, либо заключение о соответствии объекта нормам, правилам и проектной документации, что будет означать ввод сетей в эксплуатацию. Кроме того, еще в феврале комитет госстройнадзора провел итоговую проверку газопровода для снабжения котельной, которая ранее работала на мазуте, были выданы замечания, которые в настоящее время устранены, сообщает правительство 47 региона.
Дома ЖК «Черничная поляна» уже возведены и заселены, но официально не введены в эксплуатацию, так как застройщик предпочел сначала построить жилье, а потом — сети, а без инженерной подготовки дома невозможно сдать в эксплуатацию. Объект считается одним из самых проблемных в регионе.
«Взаимоотношения с застройщиком складывались непросто: власти области в рамках действующего законодательства шли ему на встречу и делали все, что требуется для скорейшего завершения объекта. Но компания хронически не выполняла протокольные соглашения по срокам: согласно договоренностям, сети должны были быть еще летом прошлого года. Надеюсь, что после этой проверки у гостройнадзора будут законные основания ввести дом и закончить эту историю», — пояснил заместитель председателя правительства Михаил Москвин.