Сформирован перечень мер для своевременного ввода станции "Новокрестовская"
КРТИ совместно с ОАО «Метрострой» представили оптимизированный график работ по строительству Невско-Василеостровской линии метро.
Ранее сообщалось, что скорость проходки на линии метро от «Беговой» к «Новокрестовской», ввиду сложных гидрогеологических условий, а также в связи с закрытием свалок и дорог на просушки замедилась. Игорь Албин поручал КРТИ совместно с генподрядной организацией подготовить предложения, которые позволят ликвидировать отставание и сдать станции Невско-Василеостровской линии метрополитена в срок.
Для решения проблемы вывоза грунта с территории стройплощадки увеличено количество автотранспорта и оптимизированы маршруты движения автосамосвалов от шахты №462 (ул. Туристская, между ул. Мебельной и ул. Оптиков), шахт №463, 464 (станция «Ул. Савушкина») и шахт №465, 466 (станция «Новокрестовская») – на отвалы.
ОАО «Метрострой» совместно с проектным институтом «Ленметрогипротранс» разработан ряд технологических решений, который позволит сэкономить время за счет других, не связанных с проходкой тоннеля, работ. Так, одновременно с проходкой уже сейчас ведутся работы по обустройству тоннеля, укладке путей, установке вентиляционного оборудования и др. Большое влияние на общий срок строительства оказывает также скорость сооружения самих станций. На данный момент строительство станций идет с опережением утвержденных графиков производства работ в части сооружения свай-колонн, земляных работ и монолитных конструкций станционных комплексов. КРТИ совместно с подрядчиком дополнительно принято решение об изменении проекта организации строительства, а именно – ведении ряда работ по сооружению станционных комплексов и внутренних конструкций тоннеля параллельно с проходкой.
Указанные меры позволят сдать новые станции в сроки, обозначенные государственным контрактом, считают в КРТИ и генеральной подрядной организации.
К концу июня самая мощная котельная в Ленинградской области – в Тихвине, выйдет на этап пуско-наладочных работ, а к началу отопительного сезона начнет полноценно работать.
Такие сроки назвал директор регионального филиала «Газпром теплоэнерго» Ярослав Ещенко на встрече с заместителем председателя правительства 47-го региона по жилищно-коммунальному хозяйству, энергетике и транспорту Олегом Ковалем. По словам Ярослава Ещенко, строительно-монтажные работы теплоисточника сегодня завершены уже на 80%.
«Правительство региона не устраивают темпы строительства котельной, и, кроме того, есть серьезные претензии к компании-подрядчику. Сроки сдачи объекта уже несколько раз переносились. К началу мая необходимо представить детальные графики исполнения плана. Комитет по топливно-энергетическому комплексу в ежедневном режиме начинает контролировать ход выполнения работ», – подчеркнул Олег Коваль.
Строительство котельной в Тихвине – знаковый проект для Ленинградской области. В конструкции котельной предусмотрено плановое увеличение мощности, однако при этом тарифы на тепло для жителей останутся неизменными, поскольку средства на погашение межтарифной разницы предусмотрены в бюджете региона.
Со стороны Ленинградской области полностью выполнены обязательства в части оборудования многоквартирных домов автоматизированными индивидуальными тепловыми пунктами (АИТП), которые нагревают воду и регулируют температуру в квартирах в зависимости от погоды.
В 2015 году в результате конкурсной процедуры по реализации инвестиционного проекта в Тихвине определен концессионер – АО «Газпром теплоэнерго» в Ленинградской области. Предметом концессионного соглашения является строительство источника тепловой энергии – котельной, мощностью 180,22 Гкал/час (209,6 МВт) с перспективой увеличения мощности до 200 Гкал/час (232,6 МВт) с сетями инженерно-технического обеспечения, а также реконструкция участков магистральных и внутриквартальных тепловых сетей города Тихвина протяженностью 44 км.
Срок действия концессионного соглашения составляет 15 лет с момента его заключения, а объем финансовых затрат – более 3 миллиардов рублей.