Подрядчик: Манежу нанесены незначительные повреждения
В результате пожара зданию Манежа нанесены незначительные повреждения. Об этом заявил генеральный директор компании ООО «Строительная культура» Михаил Нинбург.
По его словам, в результате происшествия зданию были нанесены незначительные повреждения. Никаких дополнительных бюджетных средств на его реконструкция выделяться не будет, все ремонтные работы будут проводиться в рамках уже действующего контракта, пишет РБК. Отчего произошло возгорание и каков предполагаемый ущерб, глава компании не смог сказать. Он добавил, что пока неизвестно, будет ли откладываться сдача объекта, уточнив при этом, что на просушку здания уйдет около месяца. По данным СМИ, открытие Манежа было запланировано на июль 2016 года.
"Мне кажется, будущее за малоэтажным строительством", - заявил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству, в рамках "круглого стола", посвященного перспективам этого сегмента в 47-м регионе.
Пока, сообщил Михаил Москвин, несмотря на поручение, данное еще президентом Дмитрием Медведевым, о достижении баланса между малоэтажным и многоэтажным жилищным строительством в России в пределах 70% : 30%, многоэтажные жилые дома составляют в Ленобласти порядка 60%. Для сравнения: в Германии доля малоэтажного строительства в общем объеме равна 82%, в Финляндии - 89%.
"Да, спрос рождает предложение, но мы можем формировать культуру спроса", - заявил господин Москвин. Он напомнил также, что новая программа правительства Ленинградской области "Светофор" нацелена не только на ограничение "аппетитов" застройщиков в "красной" зоне, но и на развитие жилищного строительства в "желтой" и "зеленой" зонах. "Мы хотим, чтобы малоэтажное строительство в местах, где меньше спрос, составляло 20-30%", - уточнил представитель правительства Ленобласти. С этой целью власти региона уделяют много внимания развитию транспортной инфраструктуры.
Отметим, что, по результатам исследований покупательских предпочтений в Москве и Московской области, наиболее важным аргументом при выборе жилья является транспортная доступность, предполагающая развитие общественного транспорта, с одной стороны, и дорожной инфраструктуры - с другой.