«Ленэнерго» подключило к электросетям ЖК в Парголово
ПАО «Ленэнерго» подключило к электрическим сетям жилой комплекс «Бумеранг» на улице Михаила Дудина в Парголово. Объекту выделено почти 900 кВт мощности. Источником питания стала подстанция №216 «Северная долина».
Специалисты «Ленэнерго» построили и оборудовали новую блочную комплектную трансформаторную подстанцию и установили два трансформатора общей мощностью 2 МВА, а также проложили четыре кабельные линии 10 кВ общей длиной 5 км и 12 кабельных линий 0,4 кВ длиной 3 км. При строительстве использовали современный экологичный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
Жилой комплекс «Бумеранг» – это двухсекционный монолитно-кирпичный 24-этажный дом. В комплексе – 552 квартиры общей площадью около 22 тысяч квадратных метров. На территории ЖК спроектирована спортивная и детская площадки, а также зона отдыха.
На строительство тоннеля на Синопской набережной претендуют петербургское ООО "Геоизол" с ценой 1 млрд 88 млн рублей и ПАО "Волгомост" из Саратова (1 млрд 59 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 1 млрд 101 млн рублей. Плановый срок окончания строительства – 25 мая 2017 года, рабочая документация должна быть готова к 20 декабря 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Проектом предусмотрено выделение в разных уровнях основных транспортных и пешеходных потоков и устройством нового проезда в районе пересечения Синопской набережной с Херсонской улицей на две полосы движения со строительством тоннеля. Конструкция тоннеля предполагает использование буронабивных и грунтоцементных свай. Схема путепровода - однопролетный тоннельного типа, длина перекрытой части - 50,8 м, ширина в свету - 10,7 м, длина подходов – 257 м, площадь - 3635 м2, подмостовой габарит - 5,1 м. Проект выполнен в ООО "Инжтехнология".
Тоннель на Синопской строится с 2011 года в рамках 2-й очереди реконструкции набережной. Подрядчиками в разное время выступали московское НПО "Космос" и петербургский "Мостострой №6", однако оба подрядчика обанкротились.