«Ленэнерго» подключило к электросетям ЖК в Парголово
ПАО «Ленэнерго» подключило к электрическим сетям жилой комплекс «Бумеранг» на улице Михаила Дудина в Парголово. Объекту выделено почти 900 кВт мощности. Источником питания стала подстанция №216 «Северная долина».
Специалисты «Ленэнерго» построили и оборудовали новую блочную комплектную трансформаторную подстанцию и установили два трансформатора общей мощностью 2 МВА, а также проложили четыре кабельные линии 10 кВ общей длиной 5 км и 12 кабельных линий 0,4 кВ длиной 3 км. При строительстве использовали современный экологичный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
Жилой комплекс «Бумеранг» – это двухсекционный монолитно-кирпичный 24-этажный дом. В комплексе – 552 квартиры общей площадью около 22 тысяч квадратных метров. На территории ЖК спроектирована спортивная и детская площадки, а также зона отдыха.
Верховный суд отклонил жалобу «Невской концессионной компании», выступавшей соинвестором и генподрядчиком строительства Орловского тоннеля под Невой, на решения нижестоящих судов по судебному разбирательству вокруг концессионного соглашения с правительством Петербурга.
Компания настаивала на принудительном исполнении решения Третейского суда, принятого в феврале прошлого года. Третейский суд, признав, что концессионное соглашение прекратило действие в декабре 2012 года, частично удовлетворил требования компании о взыскании с Петербурга компенсации по проекту строительства Орловского тоннеля. Согласно его решению, с города предполагалось взыскать 316,5 миллиона рублей (разницу между затратами соинвестора в размере 1,523 миллиарда рублей и финансированием за счет бюджета Петербурга в 1,21 миллиарда рублей).
В декабре 2015 года и феврале этого года суды двух инстанций отказали "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на принудительное исполнение решения третейского суда. Арбитражные суды признали третейское соглашение недействительным с учетом того, в частности, что Третейский суд в рамках концессионного соглашения был образован в Париже в соответствии с регламентом Международной торговой палаты, которая не является органом, либо постоянно действующим третейским судом России. В ВС РФ отказались передавать иск в судебную коллегию по экономическим спорам.
Проект тоннеля под Невой был заморожен после нескольких лет подготовительных работ, начатых еще при прежнем губернаторе Петербурга Валентине Матвиенко. Причиной приостановки реализации стала его дороговизна — при начальной оценке в 47 миллиардов рублей стоимость строительства тоннеля на конец 2011 года возросла в 1,3 раза, а общая потребность в финансировании — до 115 миллиардов рублей.