Компания «Старт Девелопмент» восстановила мемориал на Киевском шоссе
Компания «СТАРТ Девелопмент» выполнила работы по реставрации мемориала батарее «А» на Киевском шоссе в Петербурге.
Восстановительные работы были проведены впервые с момента открытия памятника. Обновлена покраска постамента и памятника, восстановлена надпись на мемориальной доске, приведены в порядок каменные плиты облицовки, отремонтировано ограждение и благоустроена прилегающая территория.
В 1990-х годах в результате изменения границ Петербурга и Ленинградской области памятник морякам-артиллеристам «Авроры», расположенный на границе двух субъектов Федерации, оказался бесхозным. Позднее участок под ним вместе с другими землями, на которых сейчас планируется строительство города-спутника «Южный», стал собственностью «СТАРТ Девелопмент». Девелопер уже провел межевание земельного участка, на котором расположен мемориал, и начал процедуру добровольного отказа от него. Процесс передачи участка под памятником на баланс государства должен завершиться в течение месяца. Компания уведомила вице-губернатора Игоря Албина об исполнении ранее достигнутых с городом договоренностей.
Мемориал батарее «А» был установлен в 1988 году по инициативе совета музея крейсера «Аврора» и Общества охраны памятников истории культуры. Он увековечил память моряков-артиллеристов 8-го и 9-го орудий крейсера, которые в августе-сентябре 1941 года защищали южные границы Ленинграда. Автор проекта – архитектор Александр Левенков.
В 2016 году примерный объем потребления битумных материалов для проведения дорожных работ на федеральных трассах страны составит около 800 тыс. тонн, из которых 30 тыс. тонн (4%) будет произведено уже по новому ГОСТу.
Как отмечают в Росавтодоре, с 15 февраля 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», в соответствии с которым разработан межгосударственный стандарт ГОСТ 33133-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Битум нефтяной дорожный вязкий. Технические требования». С сентября текущего года после завершения переходного периода его требования будут учитываться при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений на них при условии наличия соответствующего стандарта в проектной документации.
По словам заместителя руководителя Росавтодора Игоря Астахова, битум по новому ГОСТу будет применяться только в случае, если это предусмотрено конкретным проектом. В связи с этим переход российской дорожной отрасли на новый битум будет осуществляться постепенно и безболезненно как для дорожников, так и для нефтепереработчиков.
Подбор требований к битумным вяжущим материалам для конкретных объектов будет осуществляться на основании методологии Superpave.
«Сегодня глобальной задачей для всей отрасли является увеличение продолжительности службы дорожных покрытий до 12 лет. Для этого ведется активное внедрение эффективных технологий и материалов, в числе которых высококачественный битум. Его производство невозможно без модернизации существующих мощностей НПЗ и без объединения усилий дорожников и нефтепереработчиков. Решая задачу расширения потребления ПБВ, мы ставим перед собой цель усилить эффективность применения данной продукции за счет внедрения специальных полимеров и модификаторов», – отмечает заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Астахов.