Более 2 тыс. фермеров в РФ получили субсидии на оформление земель
Более 2,1 тыс. фермерских хозяйств получили субсидии на оформление в собственность около 660 тыс. га земли.
По данным Минсельхоза, в последние годы число фермерских хозяйств, обращающихся с просьбой о предоставлении этого вида господдержки, постоянно сокращается. В 2015 году на субсидии было выделено 50 млн рублей, что в два раза меньше, чем в 2014 году. В ведомстве отмечают, что объем освоенных средств составил 36 млн рублей.
Данный показатель свидетельствует о том, что «большинство крестьянских (фермерских) хозяйств, включая индивидуальных предпринимателей, заинтересованных в получении субсидии, в основном завершили процесс оформления в собственность земельных участков из земель сельхозназначения", - добавили в министерстве.
"Мне кажется, будущее за малоэтажным строительством", - заявил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству, в рамках "круглого стола", посвященного перспективам этого сегмента в 47-м регионе.
Пока, сообщил Михаил Москвин, несмотря на поручение, данное еще президентом Дмитрием Медведевым, о достижении баланса между малоэтажным и многоэтажным жилищным строительством в России в пределах 70% : 30%, многоэтажные жилые дома составляют в Ленобласти порядка 60%. Для сравнения: в Германии доля малоэтажного строительства в общем объеме равна 82%, в Финляндии - 89%.
"Да, спрос рождает предложение, но мы можем формировать культуру спроса", - заявил господин Москвин. Он напомнил также, что новая программа правительства Ленинградской области "Светофор" нацелена не только на ограничение "аппетитов" застройщиков в "красной" зоне, но и на развитие жилищного строительства в "желтой" и "зеленой" зонах. "Мы хотим, чтобы малоэтажное строительство в местах, где меньше спрос, составляло 20-30%", - уточнил представитель правительства Ленобласти. С этой целью власти региона уделяют много внимания развитию транспортной инфраструктуры.
Отметим, что, по результатам исследований покупательских предпочтений в Москве и Московской области, наиболее важным аргументом при выборе жилья является транспортная доступность, предполагающая развитие общественного транспорта, с одной стороны, и дорожной инфраструктуры - с другой.