Объявлен повторный конкурс на строительство участков трассы М-11
ГК "Автодор" объявил повторный конкурс на строительство участков автотрассы М-11 "Москва-Петербург".
Тендер включает в себя заключение долгосрочного соглашения на финансирование, строительство, ремонт и эксплуатацию на платной основе двух участков М-11: км 58 — км 97 и км 97 — км 149 (первый и второй этапы). На инвестиционной стадии соглашения его максимальная цена составит 74,589 млрд руб., при этом 67,13 млрд обеспечит сам "Автодор", а исполнитель должен профинансировать работы на 7,459 млрд руб, пишет «Интерфакс». Конкурс проводится в один этап, заявки на участие принимаются до 27 июня.
Конкурс на строительство данных участков уже объявлялся, но он был признан несостоявшимся.
Предполагается, что участок М-11 км 58 — км 149 будет построен в 2015-2018 гг. Он пройдет по территории Московской и Тверской областей. Дорога будет соответствовать категории IA, что означает автомагистраль с расчетной скоростью движения 150 км/ч. В обязанности исполнителя по соглашению входит не только строительство нового участка трассы, но и подъезд к городу Клин протяженностью 4,5 км. Всего на данном участке будет возведено 49 искусственных сооружений, в том числе мост протяженностью 322 м.
Минприроды России намерено упростить процедуру получения в аренду водных участков, прилегающих к туристическим и санитарно-курортным объектам, собственники таких объектов могут получить право на пользование акваторией без участия в аукционе, пишет в пятницу "Российская газета".
Договор об использования акватории, в том числе для рекреационных целей, заключается по результатам аукциона, говорится в пояснительной записке к поправкам в Водный кодекс РФ. Но нет никакой гарантии, что гостиницы, пляжи, здравницы, расположенные вблизи водных объектов, этот аукцион выиграют.
Как пишет газета, практика проведения аукционов показывает, что в них часто участвуют и побеждают физические и юридические лица, не заинтересованные в дальнейшем использовании водного объекта. В то же время заинтересованные гостиницы и санатории остаются без возможности использовать акваторию, даже если береговая линия находится на их территории. А те, кто выигрывает, такие участки предлагают гостиницам и санаториям, в итоге они несут дополнительные расходы на получение прав пользования акваторией, что отражается и на цене их услуг.