На юге Петербурга летом введут 57,2 тыс. кв.м. жилья
В соответствии с Адресной инвестиционной программой на 2016 год и на плановый период 2017 – 2018 годов в срок до 30 июня в Петербурге планируется завершить строительство многоквартирных жилых домов севернее ул. Новоселов, квартал 16 участки 19, 20, 21.
Там будет введено в эксплуатацию 57 194,88 кв.м жилья на 816 квартир.
Кроме того, в соответствии с АИП до 15 декабря предполагается завершение строительства и ввод многоквартирных жилых домов площадью 10,2 тыс. кв.м (182 квартиры ) севернее ул. Новоселов, квартал 16 участок 22 и г. Пушкин, ул. Саперная участки 1,2,3. Площадь квартир – 8,8 тыс. кв.м (144 квартиры).
"Мне кажется, будущее за малоэтажным строительством", - заявил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству, в рамках "круглого стола", посвященного перспективам этого сегмента в 47-м регионе.
Пока, сообщил Михаил Москвин, несмотря на поручение, данное еще президентом Дмитрием Медведевым, о достижении баланса между малоэтажным и многоэтажным жилищным строительством в России в пределах 70% : 30%, многоэтажные жилые дома составляют в Ленобласти порядка 60%. Для сравнения: в Германии доля малоэтажного строительства в общем объеме равна 82%, в Финляндии - 89%.
"Да, спрос рождает предложение, но мы можем формировать культуру спроса", - заявил господин Москвин. Он напомнил также, что новая программа правительства Ленинградской области "Светофор" нацелена не только на ограничение "аппетитов" застройщиков в "красной" зоне, но и на развитие жилищного строительства в "желтой" и "зеленой" зонах. "Мы хотим, чтобы малоэтажное строительство в местах, где меньше спрос, составляло 20-30%", - уточнил представитель правительства Ленобласти. С этой целью власти региона уделяют много внимания развитию транспортной инфраструктуры.
Отметим, что, по результатам исследований покупательских предпочтений в Москве и Московской области, наиболее важным аргументом при выборе жилья является транспортная доступность, предполагающая развитие общественного транспорта, с одной стороны, и дорожной инфраструктуры - с другой.