В.Путин: Необходимо дополнительно проработать вопросы финансирования ряда объектов инфраструктуры
Премьер-министр России Владимир Путин заявил о необходимости дополнительно проработать вопросы финансирования ряда значимых объектов инфраструктуры в стране. «В их числе – ускорение строительства моста через Волгу в Ульяновске и дороги Махачкала – Ботлих в Дагестане, а также модернизация объектов инфраструктуры во Владивостоке в рамках подготовки к предстоящему саммиту АТЭС», - заявил он на президиуме правительства, передает ИА Интерфакс.
Он отметил, что «ульяновский мост – один из печальных примеров «долгостроя». Его сооружение было начато еще в советское время, нужно эту проблему наконец решить».
Говоря о другом проекте, В.Путин сказал, что строительство Ботлихской дороги призвано обеспечить надежную связь с горными районами Дагестана. Напомнив, что сам побывал в Ботлихе, он подчеркнул, что проект нужно довести «до необходимой кондиции», построить нормальный тоннель. «В случае реализации всего этого относительно улучшится жизнь тысяч людей, в регионе появятся дополнительные возможности для устойчивого экономического развития - вместе с прокладкой (газопровода), ответвление его в села», - сказал премьер-министр.
То же, по его словам, относится и к подготовке к саммиту АТЭС во Владивостоке.
«Это хороший повод придать дополнительный импульс для подъема всего нашего Дальневосточного региона», - подчеркнул глава российского правительства.
В минувшее воскресенье в Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие очередного 60-го, юбилейного сезона Малой Октябрьской железной дороги. Поздравить с этим событием педагогов и воспитанников МОЖД на станцию «Озерная» прибыли вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев, председатель Законодательного собрания города Вадим Тюльпанов, президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов, начальник МОЖД Михаил Матвееви др.
В приветственном слове В.Якунин отметил: «На сегодняшний день по территории нашей страны проходит 17 железных дорог, а детских еще больше – 22. Но нигде фактически сегодня нет такой организации детского досуга, как на Малой Октябрьской магистрали. Это и обучение, и дисциплина. Там, где наши традиции сохранились, есть учебные классы, специальные центры. Я думаю, что Санкт-Петербургу в этом плане Сам Бог велел быть, не хуже, а лучше».
На станции «Озерная» гости осмотрели новый подвижной состав, который был отремонтирован в моторвагонном депо Санкт-Петербург-Московское.
В.Якунин отметил, что между компанией и администрацией Санкт-Петербурга достигнута договоренность о строительстве новой трассы Малой Октябрьской магистрали, которая свяжет Купчино и Пушкин. Как уже сообщало АСН-инфо, сейчас ЗАО «Ленгипротранс» заканчивает предпроектные проработки. До конца
В завершении праздника состоялось торжественное отправление первого поезда 60-го сезона работы Малой Октябрьской железной дороги. Начальник поезда доложил Владимиру Якунину о его готовности, ударил в колокол, после чего наполненный пассажирами первый состав сезона 2008 г. стартовал.