В Росавтодоре определят региональные дороги и объекты, которые получат дополнительные субсидии
До 12 мая рабочие группы Росавтодора определят региональные дороги и объекты, которые получат дополнительные субсидии из госбюджета.
Дополнительные субсидии предполагается направить в субъекты, где отмечается критическое состояние дорог – это Волгоградская область, Саратовская, Омская, Костромская, Тверская, Республика Карелия, Архангельская область, Вологодская, Рязанская, Владимирская, Кировская, Самарская, Республика Алтай, Челябинская область, Калмыкия, Республика Марий Эл. А также адресно в города, где по оценкам специалистов существуют наибольшие проблемы с дорожной сетью – Екатеринбург и Ростов-на-Дону.
Рабочие группы заработают под руководством специалистов ФКУ Упрдор «Холмогоры», ФКУ «Центравтомагистраль», ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, ФКУ Упрдор Москва – Волгоград, ФКУ «Поволжуправтодор», ФКУ Упрдор «Россия», ФКУ Упрдор «Кола», ФКУ Упрдор «Азов», ФКУ Упрдор «Каспий», ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», ФКУ Упрдор «Волга», ФКУ «Черноземуправтодор», ФКУ «Уралуправтодор», ФКУ Упрдор «Южный Урал», ФКУ Упрдор «Алтай», ФКУ «Сибуправтодор».
Под контролем федеральных дорожников будет проведен дополнительный аудит обоснованности и оптимальности принимаемых проектных решений (в том числе в части ценообразования) региональных объектов. В дальнейшем рабочие группы также организуют оперативное управление и контроль за ходом и качеством выполнения работ.
Согласно планам Минтранса России, проект распоряжения предполагается рассмотреть в правительстве РФ в середине мая, что позволит к концу месяца его подписать и довести необходимые денежные средства до субъектов РФ, заключив дополнительные соглашения и, таким образом, уже выведя технику на работы.
Минстрой проверил в регионах стоимость работ в рамках капремонта, в 14 субъектах выявлены нарушения в сметах, которые не соответствовали действующим региональным нормативам. Об этом заявил глава ведомства Михаил Мень.
По его словам, регионам были сделаны соответствующие замечания и поручения по их пересчету. Самое важное, что Минстрой сейчас в рамках госзадания готовит единый норматив цен строительства (НЦС), в том числе в части капремонта. Это позволит навести порядок в части ценообразования по этому направлению.
Кроме того, Минстроем подготовлен важный документ по правилам отбора подрядчиков для проведения капремонта. Ими смогут стать лишь те, у кого есть минимум 3 года опыта работы, и за 3 последних года нет расторгнутого по решению суда или в одностороннем порядке договора по вине этого участника. Такие компании будут включаться в специальный реестр, и уже среди них будут проводиться конкурсные процедуры. Документ планируется принять уже в мае текущего года.