Реконструкция теплосети на Седова обойдется в 60 млн рублей
ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга" объявило о конкурсе на право выполнение работ по реконструкции магистральной тепловой сети по ул.Седова от ТК-28 у бульвара Красных Зорь до ТК-2 к Ивановской ул.
Согласно техническому заданию, сеть будет проходить как через подвалы, так и под землей и закольцовна к ТЭЦ «Обухово-Энерго». Задействован трубопровод будет как для горячей,таки для холодной воды.
Стоимость работ определена в сумму 59,2 млн рублей. Заявки на конкурс принимаются до 24 мая. Выберут подрядчика – 27 мая. Работы необходимо будет провести до 15 октября 2017 года. Гарантийный срок эксплуатации теплосети – 10 лет.
Подведены итоги закрытого запроса предложений на реконструкцию нефтеналивного терминала в порту Приморск. Победа досталась московской компании «Бикор БМП» с предложением 667,1 млн рублей.
Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 668,3 млн рублей. Заказчик - ООО "Транснефть-Порт Приморск". Также на контракт претендовали ООО «Спецстройсервис» из Лениногорска (Татарстан) и ООО СК «БИН» из села Красный Яр Самарской области. Срок завершения реконструкции - 25 ноября 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция необходима для приема и отгрузки светлых нефтепродуктов. В рамках договорных обязательств подрядчику предстоит выполнить объемы первого этапа. Это подготовительные работы и обустройство площадки под строительство: устройство временных проездов и переездов через действующие коммуникации, устройство шпунтового ограждения котлована, очистка технологических трубопроводов и оборудования нефтебазы, монтаж сетей электрооборудования, ремонт и содержание существующих дорог, и многое другое.
Приморск — крупнейший российский нефтеналивной порт на Балтике, конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Расположен на материковой части пролива Бьёркезунд Финского залива Балтийского моря, в 5 километрах юго-восточнее города Приморск. Решение правительства РФ о строительстве 3 новых портов в Ленинградской области было принято в 1993 году для минимизации зависимости от иностранных порто. Один из них должен был стать нефтеналивным — альтернативой крупнейшему в СССР нефтеналивному порту в Вентспилсе. Строительство началось в 2000 году, третья очередь была сдана в 2006 году. Порт предназначен для танкеров дедвейтом до 150 000 т, длиной до 307 м, шириной 55 м и осадкой 15,5 м, способных заходить из океана в Балтийское море.