Цена элитного «квадрата» в Петербурге - 347,3 тыс. рублей
По итогам марта 2016 г. средневзвешенная цена на элитные квартиры в Петербурге составила 347,3 тыс. рублей за кввадратный метр, сообщают эксперты. При этом средний рост цен за квартал составил 1,7%.
В некоторых объектах , ценообразование которых зависит от курсовых колебаний, динамика цен была выше среднерыночного показателя.
На фоне резкого скачка доллара в январе основной спрос пришелся на квартиры дороже 50 млн. руб., в то время как кварталом ранее основная доля покупателей рассматривала квартиры стоимостью от 35 до 50 млн. руб. Наряду с этим увеличилось число запросов на недорогие квартиры (преимущественно с 1 спальней) стоимостью менее 15 млн. руб.
По итогам квартала свободное предложение составило 181 тыс. м² (1 349 квартир), сохранившись практически на уровне конца 2015 г. За отчетный период в городе был введен в эксплуатацию один элитный объект – клубный дом Del Arte на Каменном острове, в котором все квартиры уже полностью реализованы.
Структура предложения элитных квартир по локациям сохраняется. Основное количество свободных квартир сконцентрировано на Крестовском острове и в локации Литейного проспекта. Предложение на Петроградской стороне за квартал сократилось на 4 п. п.
К концу I квартала 2016 г. завершилась подготовка к началу продаж двух новых объектов – элитного комплекса с яхтклубом Royal Park на Петровском острове, а также клубного дома на 15 квартир на Конногвардейском бульваре, 13.
Специалисты подсчитали, что в течение I квартала 2016 г. в Петербурге были проданы 72 элитные квартиры (9,1 тыс. м²). Относительно аналогичного периода прошлого года уровень спроса сократился на 23%. Одной из причин снижения покупательской активности стало сокращение ликвидного предложения на рынке: квартиры с наиболее интересными планировочными решениями, имеющие уникальные видовые характеристики, представленные в сданных объектах либо в объектах, находящихся на финальной стадии строительства, предлагаемые по приемлемой для покупателей стоимости, уже реализованы.
Как сообщила «АСН - инфо» Екатерина Немченко, директор департамента элитной жилой недвижимости Knight Frank St Petersburg, «в I квартале 2016 г. мы, как и ранее, наблюдали смещение спроса в сторону объектов со сроками ввода в эксплуатацию в ближайшей перспективе, а также объектов вторичного рынка. Покупателей интересуют в первую очередь квартиры с оформленными правами собственности в новых комплексах и квартиры с качественным ремонтом, полностью готовые к проживанию. В связи с этим на вторичном рынке мы отмечаем существенное сокращение качественного предложения квартир стоимостью в диапазоне 15–25 млн. руб. Также стоит отметить увеличение количества запросов на лоты с бюджетом 100–150 млн. руб. Одна из причин этого явления – ослабление национальной валюты: те, кто имел валютные сбережения, могут приобрести дорогие объекты, которые раньше казались недоступными по цене».
Компания «Магистраль Северной столицы» выплатит в бюджет Петербурга до 380 млрд рублей.
Напомним, что, в соответствии с концессионным соглашением, компания эксплуатирует южный и северный участки и достраивает центральный участок ЗСД. При этом деньги, собранные с водителей, направляет на финансирование стройки.
По договору, Смольный обязался компенсировать затраты инвестора в течение четырех лет. В соответствии с финансовой моделью, «Магистраль Северной столицы» выйдет на безубыточность к 2020 году. До этого времени, по официальному прогнозу, плата за проезд будет приносить менее 9,6 млрд рублей в год – именно такой минимальный гарантированный доход заложен в договоре. Для покрытия разницы между доходами и расходами Смольный готов заплатить до 17 млрд рублей в течение четырех лет. В бюджете 2016 года на выплаты концессионеру заложено 4,1 млрд рублей, однако итоговая сумма может быть меньше – в зависимости от сборов, пишет Фонтанка.ру.
В «Магистрали Северной столицы» раскрыли вторую часть концессионного соглашения, чьи положения в Смольном называют «конфиденциальными». Как говорят в компании, в соответствии с финансовой моделью, после 2020 года инвестор начнет, наоборот, платить городу часть дохода от сбора платы. В соответствии с договором, государству будет отходить 90% от той суммы, которую «Магистраль Северной столицы» будет собирать сверх минимального дохода в 9,6 млрд рублей. МСС будет эксплуатировать ЗСД до 2042 года. За это время инвестор, по финансовой модели, может выплатить в бюджет 380 млрд рублей. То есть по 17 млрд рублей в год. Речь идет о сумме с учетом инфляции (в соглашение заложена среднегодовая инфляция в 5%). Без нее сумма более скромная – около 120 млрд, или около 5,5 млрд рублей в год.