42% потребителей ТГК-1 в Петербурге получат горячую воду на неделю раньше
Утверждены графики «летних отключений» ТЭЦ в Санкт-Петербурге. В течение летнего периода на всех теплоэлектростанциях будут проведены регламентное обслуживание и ежегодный планово-предупредительный ремонт оборудования, обеспечивающего устойчивую работу энергосистемы и соблюдение параметров теплоснабжения в период отопительного сезона. В силу конструктивных и технологических особенностей ТЭЦ проведение такого рода работ невозможно без отключения установок горячего водоснабжения, сообщает пресс-служба компании.
В соответствии с согласованными Комитетом по энергетике Правительства Санкт-Петербурга графиком, плановый останов ТЭЦ в Санкт-Петербурге будет производиться по следующему графику:
С 10 июня по 30 июня - Василеостровская ТЭЦ-7
С 11 июня по 1 июля - ЭС-1 и ЭС-3 Центральной ТЭЦ
С 18 июня по 8 июля - Невская тепломагистраль Правобережной ТЭЦ-5
и Выборгская ТЭЦ-17
С 24 июня по 14 июля - Южная ТЭЦ-22
Со 2 июля по 30 июля - Первомайская ТЭЦ-14
С 8 июля по 28 июля - ЭС 2 Центральной ТЭЦ
С 16 июля по14 августа - Северная ТЭЦ-21
С 23 июля по 12 августа - Дубровская ТЭЦ-8
С 30 июля по 19 августа – Пороховская тепломагистраль Правобережной ТЭЦ-5
С 4 августа по 30 августа - Автовская ТЭЦ-15
Необходимо подчеркнуть, что сроки планово-предупредительного ремонта на станциях, как и в прошлые годы, составят от 20 до 30 дней. Но, благодаря масштабной работе по реконструкции тепловых сетей и объединению зон теплоснабжения, которую ТГК-1 проводит с 2002 года, а также в связи с вводом новых энергетических мощностей, уже в этом году появилась возможность в ряде районов Санкт-Петербурга сократить сроки отключений горячего водоснабжения за счет взаимного резервирования мощностей ТЭЦ.
В 4455 зданиях (~42% из почти 11 тысяч, находящихся в зоне теплоснабжения ОАО «ТГК-1») по 18 зонам теплообеспечения подача горячей воды будет приостановлено на срок не более 15 дней. В 2008–2011 гг. ТГК-1 продолжит работу по сокращению сроков ограничения горячего водоснабжения, в соответствии с планом, утвержденным Администрацией Санкт-Петербурга.
В настоящее время неудовлетворенный спрос на логистические услуги по Российской Федерации составляет 14 млн. кв. м. Однако за последний год предложение существенно возросло - на 2,5 млн. кв. м площадей, рассказал на презентации логистического комплекса Relogix заместитель директора логистического направления ЗАО «Корус-Консалтинг» Дмитрий Куняшов. По его данным, развитие торговли с возникновением крупных сетей, имеющих возможность закупать товар непосредственно у поставщика, снижает роль дистрибьюторов на рынке, в результате чего они мигрируют на рынок услуг ответственного хранения товаров, используя свое преимущество по наличию складских мощностей.
Возникновение глобальных цепочек в торговле, рост требований к качеству логистических услуг повышает спрос на автоматизацию логистического обслуживания. Если раньше компании-операторы экономили на IT-услугах, то в настоящее время в секторе логистики класса A затраты на автоматические системы управления составляют 2-7% инвестиций в логистические мощности. «Компании, исходившие из расчета текущего потребления, поняли, что им следует принимать во внимание перспективы развития», - подчеркивает Д.Куняшов. Кроме того, логистическими операторами было оценено то обстоятельство, что автоматизация с помощью современных систем IT-управления (WMS - warehouse management systems) создают возможности для экономии расходов за счет повышения скорости обработки грузов и оптимальной организации труда персонала. При этом наиболее рационально внедрение систем IT-управления непосредственно при строительстве логистических комплексов и унификация производственного процесса в сети комплексов одной компании.
ЗАО «Корус-Консалтинг», предоставляющее услуги автоматизации логистики, имеет опыт экспертизы на более 250 завершенных проектов в отраслях строительства, недвижимости, нефтегазовой отрасли, коммуникаций. В числе клиентов – крупнейшие торговые предприятия и сети (METRO, «Ашан», «Спар Ритейл»). В
Развитие IT-систем в современной международной логистике позволяет отслеживать местонахождение грузов в любой локализации цепи поставки, установить причину задержки и сигнализировать в центр обработки данных. Эти возможности способствуют опережающему росту сектора автоматизированных комплексов, оказывающих услуги ответственного хранения (3PL), подчеркнул Д.Куняшов.