В Карелии и Мурманской области проведут дорожные работы
В 2016 году Росавтодор проведет масштабные дорожные работы на федеральных дорогах Карелии и Мурманской области.
Речь идет о трассах Р-21 «Кола», А-121 «Сортавала» и А-119 Вологда – Медвежьегорск - автомобильная дорога Р-21 «Кола». Всего дорожники отремонтируют 351 км дорог двух регионов.
Осенью текущего года после реконструкции будет введен в эксплуатацию один из крупнейших дорожных проектов – участок с 0-ого по 14-й километр подъезда к городу Мурманску федеральной дороги Р-21 «Кола». Кроме того, продолжается реконструкция участка указанной трассы с 1574-ого по 1590-й километр в Печенгском районе Мурманской области. В результате, к осени 2018 года практически вся дорога «Кола» от Мурманска до границы с Норвегией будет приведена в нормативное состояние.
Федеральные дорожники приступят к капитальному ремонту 68,3 километров федеральных дорог: два участка общей протяженностью 37,9 километров на трассе А-119 Вологда – Медвежьегорск - автомобильная дорога Р-21 «Кола» и два участка общей протяженностью 20,3 километра на автодороге «Кола» на севере Карелии.
Также дорожными службами будет проведен ремонт 158,2 километров федеральных дорог: 109 километров в Карелии и 49 километров в Мурманской области. Еще 109,4 километра на автодорогах «Кола» и «Сортавала» будут восстановлены с помощью устройства защитных слоев и поверхностной обработки покрытия.
В планах подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» в этом году капитально отремонтировать восемь мостов и путепроводов: на автодороге «Кола» через реку Пять на 872 километре и путепровод на 753 километре в Карелии; мост через реку Большая Кица на 1351 километре и путепровод на 1290 километре в Мурманской области.
На автодороге А-119 будет завершен ремонт четырех мостов через реки Вичка, Водла, Шалица и Ялганда. Путепровод на 696 километре и мост через ручей на 1377 километре автодороги «Кола» также будут отремонтированы. На этот дорожный сезон федеральными дорожниками запланировано устройство искусственного электроосвещения населенных пунктов Вуори, Хюмпеля, Сортавала, Рауталахти, Ляскеля в рамках работ по повышению уровня безопасности движения на автодороге А-121 «Сортавала».
Реализация данных мероприятий позволит увеличить долю протяженности федеральных дорог Карелии и Мурманской области в нормативном состоянии, а также обеспечить бесперебойное, беспрепятственное и безопасное передвижение для автомобилистов.
Специалисты признают: чуть ли не каждый второй мешок цемента на рынках - контрафакт.
Мошенники заманивают покупателей низкой ценой, отбивая расходы недовесом или разбавляя товар наполнителями, зачастую опасными для здоровья. Например, отходами ТЭЦ. Готовый контрафакт расходится на крупные строительные рынки через фирмы-однодневки. По такому принципу контрафакт распространяли в Москве.
Подделывают не только цемент: подпольно штампуют огнезащитную изоляцию и электрические провода. Одни из самых ходовых товаров - недорогая штукатурка и краски, отмечает "Вести ФМ".
Эксперты уверены, что страдают не только частники, но и крупные застройщики. Девелоперы же утверждают, что к ним контрафактный материал почти не попадает. Поставщики сами стараются держать качество, рассказывает директор по информационной политике компании "Мортон" Игорь Ладычук. Нарушитель теряет доступ к крупным заказам: в будущем с ним не будет работать ни один подрядчик.
"Материалы проверяются в лабораториях на соответствие качества и на соответствие того, что написано в документах. В случае появления некачественных материалов вся партия отбраковывается, отправляется поставщику. И с этим поставщиком в дальнейшем ни одна крупная компания не будет работать. Поэтому крупные поставщики не допускают брака".