Объем ввода жилья в РФ в 2016 году может составить 76,2 млн кв. м
По прогнозам, объем ввода жилья в 2016 году может составить 76,2 млн кв. м., сообщает министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ.
Количество построенных в России квартир в 2016 году может вырасти на 38%, сообщает РИА «Новости». По итогам 2015 года в России ввели в эксплуатацию 85,3 млн кв. м жилья, что на 1,4% превысило уровень предыдущего года и на 12% — плановый показатель 2015 года. Объем ввода жилья экономического класса в 2015 году составил 37,1 млн кв. м - это 44,3% от общего объема ввода жилья в 2015 году и на 20,8% больше ввода экономкласса в 2014 году.
При снижении общего объема ввода жилья в этом году прогнозируется увеличение количества построенных квартир на 38%, а в 2017 году — на 26,8%.
В 2016 году примерный объем потребления битумных материалов для проведения дорожных работ на федеральных трассах страны составит около 800 тыс. тонн, из которых 30 тыс. тонн (4%) будет произведено уже по новому ГОСТу.
Как отмечают в Росавтодоре, с 15 февраля 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», в соответствии с которым разработан межгосударственный стандарт ГОСТ 33133-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Битум нефтяной дорожный вязкий. Технические требования». С сентября текущего года после завершения переходного периода его требования будут учитываться при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений на них при условии наличия соответствующего стандарта в проектной документации.
По словам заместителя руководителя Росавтодора Игоря Астахова, битум по новому ГОСТу будет применяться только в случае, если это предусмотрено конкретным проектом. В связи с этим переход российской дорожной отрасли на новый битум будет осуществляться постепенно и безболезненно как для дорожников, так и для нефтепереработчиков.
Подбор требований к битумным вяжущим материалам для конкретных объектов будет осуществляться на основании методологии Superpave.
«Сегодня глобальной задачей для всей отрасли является увеличение продолжительности службы дорожных покрытий до 12 лет. Для этого ведется активное внедрение эффективных технологий и материалов, в числе которых высококачественный битум. Его производство невозможно без модернизации существующих мощностей НПЗ и без объединения усилий дорожников и нефтепереработчиков. Решая задачу расширения потребления ПБВ, мы ставим перед собой цель усилить эффективность применения данной продукции за счет внедрения специальных полимеров и модификаторов», – отмечает заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Астахов.