Дорожные работы ограничат движение на автотрассах Ленобласти
По информации ФКУ «Севзапуправтодор», на трассах Ленобласти введены ограничения движения автотранспорта.
Так, на трассе Р-21 "Кола" ограничено движение на 41 км в сторону Петербурга, правая сторона, в период с 10 -18 часов.
На трассе "Скандинавия" работы ведутся на участках: 47-65-й км, в сторону Выборга
Ремонтируют – мост через р.Селезневка. Работы продлятся до 15 октября. Ограничено движение с 142-143-й км, с 08.00 до 20.00.
За Выборгом дорожники проводят ремонт моста через р.Чулковка (до 15.10.2016); на 185-186-й км до этого же времени ремонтируются мосты через реки Великая и Песчаная (190-191-й км).
На трассе А-121 "Сортавала" ограничено движение на участке 1-4-й км в сторону области, с 08.00 до 20.00. На «бетонке» ограничения действуют на участках 34-106-й км трассы и 12-13-й км.
На автодороге А-180 "Нарва" - 31-99-й км - ограничение в оба направления с 08.00 до 17.00. На Р-23 ограничено движение на участке с 31 по 79-й км, в оба направления с 8 утра до 17 часов. Такое же ограничение действует на трассе на перегоне 79-158 км
Банк "Российский капитал", являющийся санатором стройкомпании "СУ-155", получил контроль над 51,01% акций ОАО "Щербинский лифтостроительный завод".
ГК "СУ-155" имеет просроченные обязательства перед дольщиками. Основным участником санации застройщика, решение о которой приняли власти РФ, является банк "Российский капитал". Арбитраж Московской области 18 марта ввел процедуру наблюдения в отношении головной структуры группы компаний — АО "СУ-155".
В результате проведенной консолидации контрольный пакет предприятия получила структура банка — ООО "РК Актив", пишет РИА "Новости".
"Схема финансирования завершения строительства объектов предполагает, в том числе, консолидацию активов группы компаний "СУ-155" с ООО "РК Актив", — поясняется в нем.
Ранее председатель совета директоров банка Михаил Кузовлев говорил о готовности финансовой организации продать лифтостроительные заводы "СУ-155" в Щербинке и Серпухове. По его словам, интересующихся возможностью покупки много, но финансовое состояние заводов плохое, и потенциальные покупатели предлагали за активы низкую цену.