Комитет по строительству: Разработка правил нормативно-правового регулирования – поможет сохранить исторический центр


28.04.2016 14:50

Комитетом по строительству объявлен конкурс на оказание услуг по разработке актуализированной редакции документа «Градостроительная деятельность в исторически сложившихся районах Санкт-Петербурга», 1 этап.


Ранее в комитете прошло совещание по вопросу разработки концепции актуализации территориальных строительных норм Санкт-Петербурга. Мероприятие состоялось в рамках деятельности Экспертно-консультационного комитета Совета по сохранению и развитию территорий исторического центра при городском правительстве. Участники встречи обсудили вопросы и возможные пути реализации первого этапа разработки регионального методического документа (РМД), посвященного жилым объектам и территориям в границах исторического центра.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img12.nnm.me/e/b/f/0/8/c3512547b4b2d864617ecbce3c9.jpg

Подписывайтесь на нас:


13.04.2016 10:55

Подведены итоги конкурса на право наблюдений за деформациями поверхности и наземных сооружений в зоне тяготения Фрунзенского радиуса.


Победу одержало московское ОАО "Метрогипротранс» с ценой 12,7 млн рублей. Наш "Метрострой" (14,2 млн рублей) – на втором месте. Стартовая стоимость закупки составляла 14,2 млн рублей. Наблюдения будут вестись до 14 декабря 2016 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.

Фронт работ расположен вдоль строящегося Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная». В обязанности подрядчика входит проектирование и осуществление мониторинга. Наблюдения будут вестись с 4 станций: на участках строительства комплексов "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и площадке открытого способа от станции "Южная" до КАД, а также на Бухарестской улице у домов 91 и 156. Всего мониторингу подлежат 15 адресов на Бухарестской улице, Южном шоссе и Загребском бульваре.

Результатом станет отчет, который должен включать данные о первичных отметках деформационных реперов и марок, величине осадок и горизонтальных перемещений. Реперы устанавливаются с шагом 15-20 м на болтах толщиной не менее 15 мм преимущественно в районе арок, как наиболее слабых мест зданий. Программа наблюдений разработана в петербургском ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://panevin.ru/uploads/calendar/1991/otkriti_stantsii_metro_ligovskiy_prospekt_1024.jpg

Подписывайтесь на нас: