"Газпром" может построить дендрарий у парка 300-летия Петербурга
На участке площадью 3,9 га, примыкающему к парку 300-летия, "Газпром" планирует построить "эко-галерею".
Рядом на береговой линии планируется размещение сухого дока с копией фрегата Полтава, который восстанавливался в яхт-клубе "Газпрома" в Лахте.
В "Газпром" отмечают, что эти объекты станут органичным продолжением существующего парка 300-летия, дополнят его музейно-досуговой функцией. Как сообщила член правления ПАО "Газпром" Елена Михайлова, "наличие круглогодичного зимнего сада в непосредственной близости к "Лахта центру" будет способствовать расширению туристических маршрутов Петербурга благодаря синергии с самой высокой в Европе обзорной площадкой и другими общественно-досуговыми объектами нового комплекса.
Как пишет «ДП», размещение этого объекта согласовано, но кем – не уточняется. В комитете по инвестициям Петербурга не смогли уточнить обращался ли "Газпром" с предложением о реализации проекта, добавив, что пока постановления о выделения участка кому-либо не было.
Компания «Магистраль Северной столицы» выплатит в бюджет Петербурга до 380 млрд рублей.
Напомним, что, в соответствии с концессионным соглашением, компания эксплуатирует южный и северный участки и достраивает центральный участок ЗСД. При этом деньги, собранные с водителей, направляет на финансирование стройки.
По договору, Смольный обязался компенсировать затраты инвестора в течение четырех лет. В соответствии с финансовой моделью, «Магистраль Северной столицы» выйдет на безубыточность к 2020 году. До этого времени, по официальному прогнозу, плата за проезд будет приносить менее 9,6 млрд рублей в год – именно такой минимальный гарантированный доход заложен в договоре. Для покрытия разницы между доходами и расходами Смольный готов заплатить до 17 млрд рублей в течение четырех лет. В бюджете 2016 года на выплаты концессионеру заложено 4,1 млрд рублей, однако итоговая сумма может быть меньше – в зависимости от сборов, пишет Фонтанка.ру.
В «Магистрали Северной столицы» раскрыли вторую часть концессионного соглашения, чьи положения в Смольном называют «конфиденциальными». Как говорят в компании, в соответствии с финансовой моделью, после 2020 года инвестор начнет, наоборот, платить городу часть дохода от сбора платы. В соответствии с договором, государству будет отходить 90% от той суммы, которую «Магистраль Северной столицы» будет собирать сверх минимального дохода в 9,6 млрд рублей. МСС будет эксплуатировать ЗСД до 2042 года. За это время инвестор, по финансовой модели, может выплатить в бюджет 380 млрд рублей. То есть по 17 млрд рублей в год. Речь идет о сумме с учетом инфляции (в соглашение заложена среднегодовая инфляция в 5%). Без нее сумма более скромная – около 120 млрд, или около 5,5 млрд рублей в год.